Carlos Sainz segundo y Laia Sanz en el puesto 14 tras la cuarta etapa del Dakar 2024
El Dakar 2024 está siendo de los más duros de los últimos años. Hoy a pesar de que la cuarta etapa, segunda parte de la maratón, ha sido una especial más corta que las anteriores con 299 kilómetros, los pinchazos y la compleja navegación han sido de nuevo los protagonistas.
Carlos Sainz y Lucas Cruz han superado notablemente esta etapa al finalizar en la cuarta posición, a poco más de cinco minutos del vencedor de día Sebastien Loeb (Bahrain), manteniéndose en la segunda posición en la clasificación general a cuatro minutos y medio del líder Yazeed Al Rajhi (Toyota).
Carlos Sainz: "La etapa de hoy ha sido difícil. Nos ha costado entender el roadbook y hemos sufrido un poco con la navegación. Luego el problema ha sido por el polvo del coche de delante, hemos ido muchos kilómetros detrás, le he avisado muchas veces con el sentinel y justo cuando se iba a apartar, ahí mismo, he pinchado con una piedra. Por el resto un día más y sin problemas y eso es lo importante".
La etapa de mañana
Etapa 5: AL-HOFUF > SHUBAYTAH Enlace > 527 km - Especial > 118 km
Las cifras de la etapa podrían parecer engañosas, pero hay dos parámetros a tener en cuenta a la hora de evaluar la dificultad de esta jornada. En primer lugar, la longitud del enlace y la salida tan temprana, que harán mella en la forma física de los pilotos y sus equipos. Y luego el regreso al mar de dunas del Empty Quarter, donde los kilómetros de la especial cuentan doble o triple. Aquí ya no hay más que arena, y la velocidad media entra en caída libre. Pocos habrán llegado al vivac de Shubaytah al caer el sol.
Clasificación de la Etapa
1. Sebastien Loeb Bahrain 02:36.02
2. Yazeed Al Rajhi Toyota +01.08
3. Nasser Al-Attiyah Hunter +01.22
4. Carlos Sainz - Lucas Cruz Audi RS Q e-tron +04.58
5. Guillaume De Mevius Overdrive +05.21
Clasificación General
1.Yazeed Al Rajhi Toyota Toyota 15:44.39
2. Carlos Sainz - Lucas Cruz Audi RS Q e-tron +04.19
3.Nasser Al-Attiyah Hunter +11.03
4. Mattias Ekström Audi RS Q e-tron +17.42
5. Lucas Morales Toyota +19.31
LAIA SANZ Y MAURIZIO GERINI BRILLAN EN LA CUARTA ETAPA DEL RALLY DAKAR CON EL 14º PUESTO
El inicio del Rally Dakar 2024 está siendo más que prometedor para Laia Sanz. En la cuarta etapa, que cierra la primera maratón de la presente edición, la de KH-7 ha dado otra demostración de su potencial al finalizar en la 14ª posición absoluta, a poco más de 16 minutos del primero, y en la tercera de su categoría -la T1.2, reservada a vehículos de dos ruedas motrices-. Este resultado mejora el registro que estableció hace dos días, cuando fue 16ª, una clasificación que ya se intuyó entonces que no tardaría en superar. En la general, gana tres puestos y ya es 17ª absoluta, mientras que en 4x2 se mantiene segunda.
En la especial de este martes que ha transcurrido entre Salamiya y Al-Hofuf (Arabia Saudí), de 698 kilómetros totales y 299 cronometrados, la de Corbera de Llobregat (Barcelona) ha seguido su propia hoja de ruta a la perfección. Ayer quiso preservar la mecánica, prescindiendo de la clasificación, para hoy atacar más, con la tranquilidad de que al final de la jornada recuperaría el servicio de asistencia del astara Team.
"Sabíamos que hoy sería mejor día para apretar un poco más. Al principio me ha costado un poco encontrar el ritmo. Hemos cometido un pequeño error de navegación que nos habrá costado un par o tres de minutos, pero después hemos ido mucho mejor; hemos trabajado muy bien Maurizio y yo, ayudándonos y solucionando las dificultades del recorrido. Había algunos puntos que, metidos en el polvo de otros coches, eran difíciles en cuanto a la navegación, porque con menos visibilidad costaba encontrar el camino correcto, pero todo lo hemos ido superando bien. La parte final de la etapa ha sido más limpia y abierta. Nos hemos divertido mucho en los últimos 30 kilómetros en las dunas", comenta satisfecha.
Por el momento, la piloto catalana, copilotada por el italiano Maurizio Gerini, está siendo dueña de su destino en la que es su tercera participación en coches, gracias al buen funcionamiento del 02 Concept y de todo el equipo. Un paso adelante que no duda en reconocer y agradecer: "Vamos mucho mejor que el año pasado. Sabía que el coche era más competitivo que el otro, pero no que lo fuera tanto. Todo el equipo está trabajando muy bien, y de momento estamos teniendo la fortuna de que no estamos teniendo ningún problema que nos retrase. ¡Toquemos madera!".
El reto para la dupla hispano-italiana será afrontar el atracón de dunas que ha preparado la organización en el menú de los próximos días, en los que el Dakar entrará en el temido Empty Quarter (lugar vacío). "Veremos qué tal vamos con un coche de tracción sólo a las ruedas traseras en estas dunas más complicadas que nos esperan, aunque de momento está yendo muy bien".
Por lo pronto, este miércoles la piloto de KH-7 y su copiloto tendrán por delante una especial de 118 kilómetros 100% sobre arena, después de haber cubierto previamente un enlace de más de 500 kilómetros.
Clasificación etapa:
1. Sébastien Loeb (Prodrive) 2h 36'02"
2. Yazeed Al-Rajhi (Toyota) +01'08"
3. Nasser Al-Attiyah (Prodrive) +01'22"
4. Carlos Sainz (Audi) +05'08"
5. Stéphane Peterhansel (Audi) +05'59"
...
14 / 3 (T1.2). Laia Sanz (astara) +16'38"
Clasificación general:
1. Yazeed Al-Rajhi (Toyota) 15h 44'39"
2. Carlos Sainz (Audi) +04'29"
3. Nasser Al-Attiyah (Prodrive) +11'03"
4. Lucas Moraes (Toyota) +19'31"
5. Mattias Ekström (Audi) +19'42"
...
17 / 2 (T1.2). Laia Sanz (astara) +01h 16'31"
Isidre Esteve disfruta como nunca de una especial del Dakar en coche
Isidre Esteve está satisfecho, agradecido y confiado. Al término de la cuarta especial del Dakar, disputada este martes entre Al Salamiya y Al-Hofuf, el Repsol Toyota Rally Team ha ganado dos posiciones más en la general, y ya ocupa la 26ª posición absoluta en la general (18ª entre los T1+). Además, los problemas eléctricos con el mando del acelerador en el volante han quedado atrás y ahora el coche va perfecto. Las sensaciones son tan buenas que Esteve no duda en afirmar que, de ahora en adelante, "todo lo que venga será mejor".
El optimismo está justificado porque el equipo apoyado por Repsol, MGS Seguros, TOYOTA GAZOO Racing España y KH-7 ha sabido resolver la crono sin penalizar. Era de 299 kilómetros -la más corta del Dakar hasta el momento- y la validación de los waypoints ha resultado peliaguda. A pesar de que Isidre y su copiloto Txema Villalobos se han perdido dos veces, han encontrado todos los waypoints. "Seguro que hay gente que está en la meta y no los tiene todos, porque era muy difícil", aventuraba Esteve. En efecto, han caído diversas penalizaciones, pero no para el equipo español, que mantiene impoluto su carnet de ruta, y ha acabado la especial en la 37ª posición (20ª en T1+), a 37 minutos del líder.
Lo mejor, sin embargo, es que ahora el coche "va muy bien". Los mecánicos del Repsol Toyota Rally Team y los ingenieros de Toyota Overdrive aprovecharon las dos horas de asistencia entre las dos partes de la etapa maratón (la del lunes y la de este martes) para cambiar toda la instalación eléctrica del mando del acelerador y resolver de una vez por todas el fallo del sistema. "Quiero darles las gracias a todos; hacía tres días que estábamos intranquilos porque no acababa de ir bien y, al ser un tema eléctrico, no sabíamos exactamente qué pasaba. Ahora va fenomenal", agradece el piloto de Oliana (Lleida).
Gracias a eso, Isidre Esteve ha disfrutado como nunca al volante de su Toyota Hilux T1+, que utiliza el innovador combustible renovable formulado por Repsol en su Technology Lab (producido en un 70% a partir de residuos orgánicos). "No disfrutaba tanto de una especial del Dakar desde que iba en moto; de la conducción, de la seguridad, de la rapidez.... Podemos ir al máximo de lo que da el coche y esto todavía no me había pasado nunca; el coche me da una confianza brutal, me siento competitivo y vamos rápidos en los parciales en todas partes", asegura.
Así pues, a pesar de los minutos perdidos este martes buscando esos esquivos waypoints, Isidre Esteve está confiado. "Lo cierto es que nunca había estado tan contento, porque lo importante es cómo te sientes; lo que puedes hacer. Antes me peleaba con el coche y acababa las etapas destrozado; ahora lo conduzco, lo dejo correr, y lo que me transmite es brutal. Es uno de esos días que no quieres bajarte de él", insiste.
Por si fuera poco, los próximos días el terreno arenoso es propicio para el pilotaje del ilerdense. Este miércoles, la quinta etapa del Dakar pone rumbo desde Al-Hofuf hasta Shubaytah. Después de un largo enlace de más de 500 kilómetros, los equipos afrontarán una especial de 118 kilómetros en el desierto del Empty Quarter (lugar vacío). "Por fin llega la arena; sobre las dunas nos encontramos muy bien con el coche", concluye un Isidre Esteve con ganas de disfrutar.
Clasificación etapa:
1. Sébastien Loeb (Prodrive) 2h 36'02"
2. Yazeed Al-Rajhi (Toyota) +01'08"
3. Nasser Al-Attiyah (Toyota) +01'22"
4. Carlos Sainz (Audi) +05'08"
5. Stéphane Peterhansel (Audi) +05'59"
...
37. Isidre Esteve (Toyota) +37'09"
Clasificación general:
1. Yazeed Al-Rajhi (Toyota) 15h 44'39"
2. Carlos Sainz (Audi) +04'29"
3. Nasser Al-Attiyah (Toyota) +11'03"
4. Lucas Moraes (Toyota) +19'31"
5. Mattias Ekström (Audi) +19'42"
...
26. Isidre Esteve (Toyota) +2h 03'02"
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