Carro explorador Daimler, conocido en el servicio como el 'Dingo'

El carro explorador   Daimler, conocido en el servicio como el "Dingo" (perro salvaje de Australia), fue un vehículo  británico de  reconocimiento   4WD   también se utiliza en la función de enlace durante la Segunda Guerra Mundial . En 1938 rl  Ministerio de   Guerra  británica  publicó una especificación para un vehículo de exploración. De los tres diseños presentados por Alvis, BSA y Morris, el de BSA fue seleccionado. La producción real de  Daimler, que era un fabricante de vehículos en el grupo de las empresas BSA. El vehículo fue designado oficialmente de coches Daimler scout, pero llegó a ser ampliamente conocido como Dingo, que era el nombre del prototipo Alvis. Podría decirse que fue uno de los mejores vehículos de combate blindados construidos en Gran Bretaña durante la guerra, el Dingo era un pequeño vehículo blindado para  dos hombres. Se estaba bien protegido por su tamaño y  30 mm de blindaje en el frente. El motor se encuentra en la parte trasera del vehículo. Una de las características ingeniosas de Dingo era la transmisión; un pre-selector de caja de cambios y volante fluido que daba  cinco velocidades en ambas direcciones. La versión original tenía cuatro ruedas directrices, sin embargo esta posibilidad fue eliminada en el Mk II, porque los conductores sin experiencia encontraban el vehículo difícil de controlar. Aunque el Dingo tiene  una placa plana debajo del chasis para deslizarse a través de un terreno irregular, era extremadamente vulnerable a las minas. No llevaba  la rueda de repuesto, pero en realidad no era necesaria debido a la utilización derun-flat neumáticos de caucho (casi sólido) en lugar de neumáticos. A pesar de los neumáticos duros, la suspensión independiente los hacía sumamente cómodo. Un asiento giratorio al lado del conductor permitió que uno de los  miembros de la tripulación pudiera  atender un  aparato de radio  No.  19 o una  arma ligera de  Bren cuando era necesario. Tenía el motor ideal tranquila y una silueta baja.
El dingo fue utilizado por primera vez por la Fuerza Expedicionaria Británica ( 1 ª División Acorazada y el 4 º Regimiento de Fusileros de Northumberland ) durante la Batalla de Francia. Resultó ser tan exitoso que no se solicitó el reemplazo hasta 1952 con la producción del Daimler Ferret. A  mediados de los años 70 el Dingo se sigue utilizando por Chipre, Portugal y Sri Lanka.