Categoría r3, la nueva musa del rallymobil

Debuta oficialmente en el Gran Premio de Coyhaique.
El 8 de diciembre debutaron en territorio nacional los autos Renault Clio R3. El escenario fue el circuito callejero del Motorshow que se efectuó frente a La Moneda, en la Av. Bernardo O’Higgins con más de 20 mil personas. Fueron cuatro autos, los mismos que ahora integrarán la categoría R3 junto a tres Citroën DS3 R3T y un Honda Civic Type R, que debutará en Osorno.
La gran diferencia entre los autos de la categoría N y la nueva R3 que hará su debut oficial este año en el RallyMobil es su condición desde el inicio. Mientras los autos del Grupo N que compiten en los caminos de Chile son máquinas de calle refaccionados para la competencia, los modelos de la R3 son fabricados para correr, hechos especialmente para los campeonatos de rally.
Son estos autos de tracción delantera y caja secuencial de seis velocidades los llamados a ser protagonistas en este año. Una serie que promete espectacularidad con pilotos de primer nivel que demostrarán su calidad en las fechas del RallyMobil.
Actualmente, Renault tendrá la mayor participación en la R3 con cuatro binomios destacados en Coyhaique y durante toda la temporada. Los pilotos son el campeón de la N4, el penquista Jorge Martínez Fontena; el también ex campeón de la N2 y actual monarca de la N3, Ramón Ibarra. El tercer volante es el ex campeón de la N4, Cristóbal Vidaurre; y el cuarto es el joven y talentoso osornino Ingo Hofmann. Estos cuatro deportistas conducirán un Renault Clio R3.
El Renault Clio R3 cuenta con un motor de 4 cilindros y 16 válvulas con 1.998cc, que eroga 250 CV a 7.800 rpm con un par máximo de 245 Nm a 5.400 rpm. Además, posee un sistema de alimentación y encendido Magnetti Marelli integrado en el sistema de gestión.
Los frenos son de discos ventilados de 280 mm y pinzas Brembo de 4 pistones adelante, mientras que en la parte posterior tiene discos sólidos de 274 mm y pinzas Brembo de un solo pistón. La suspensión delantera es pseudo-McPherson y la trasera es brazo de remolque. Ambos poseen amortiguadores Öhlins con absorbentes de choque regulables.
En tanto habrá tres pilotos al mando de un Citroën DS3 R3T: el monarca de la N4 Light, Tomás Etcheverry, Cristián Navarrete y Matías Pilasi. El modelo tiene una cilindrada de 1.598 cc y su motor 1.6 THP PSA entrega 210 CV a 4.750 rpm, con un par máximo de 350 Nm a 3.000 y una potencia específica de 131,4 CV/litro.
Los frenos son con discos ventilados de 330×30 mm y pinzas de 4 pistones en su zona delantera y de 330×8 mm y pinzas de 2 pistones en la parte trasera. Además, posee una suspensión delantera tipo McPherson con articulaciones y bujes específicos y una trasera de eje en H con amortiguadores BOS regulables de 3 vías y tope hidráulico regulable.
Por su parte el vicecampeón de la serie N3 Ruy Barbosa manejará un Honda Civic Type R a partir dela segunda fecha del certamen en osorno, pues por un problema con el barco que traía la máquina, no podrá contar con el coche en coyhaique. Sin embargo, sí correrá en la categoría, pero para no perder puntos lo hará en un Honda Civic.
El auto japonés posee un motor desarrollado por Mugen, partner oficial de JAS Motorsport, y tiene una potencia de 280 CV a 8.800 rpm con un par máximo de 255 Nm a 6.000 rpm.
También cuenta con frenos Brembo en la delantera con cuatro pistones y dos en la parte trasera, con discos de 278 mm atrás y de 300 mm adelante. En su suspensión también posee amortiguadores Öhlins con tres modos ajustables y una placa de resorte modificable.
Éstos son los tres modelos de la nueva categoría R3 que recorrerán los caminos del RallyMobil. Es el paso definitivo a la alta competencia y la llegada de la tecnología de punta al campeonato motor más importante del país.
EL CAMPEONATO
Quienes también se lucirán en la ruta sureña son los N4 con 15 autos que lucharán por los puntos. Destacan el campeón de la N4 light de 2012, Ramón Torres (Mitsubishi Evo IX); el ex campeón Luis Ignacio Rosselot y sus hermanos Emilio y Gerardo (Mitsubishi Evo X), Alejandro García Huidobro (Mitsubishi Evo X) y por cierto el dueño de casa Gabriel Benoit (Mitsubishi Evo X), quien debuta en la categoría.
La categoría N3 es la más numerosa con 25 máquinas, 13 de las cuales correrán en la N3 Light, para pilotos novatos, destacando Ignacio Casale (Volvo C30), quien fue segundo en la categoría cuatriciclos del Dakar 2013.
Entre los experimentados de la N3 sobresalen Carlo de Gavardo (Chevrolet Cruze), Cristóbal Ibarra (Suzuki SX4), el ex N°1 de la N3 Light Carlos Muñoz (Honda Civic), el campeón de la N2 Jorge Riquelme (Mitsubishi Lancer), Sebastián Eterovic (Kia Koup), Eduardo Fernández (Nissan Sentra), los hermanos Vicente y Benjamín Israel (Honda Civic) y Jaime Luttecke (Mitsubishi Lancer), entre otros.
En la N2 tomarán parte nueve máquinas donde existen varios candidatos por lo parejo que se darán los resultados. Entre los que optarán por un título este año están Marcelo Pérez (Nissan March), Tirso Gonzalo (Hyundai Accent), Claudio Betancourt (Suzuki SX4), Samuel Israel (Mini Cooper), Jorge Lavezzolo (Lifan 520 I) y Félix España (Ford Ka).
CONFERENCIA DE PRENSA
Este jueves 11, a las 10:00 horas, se efectuará en plena Plaza de Armas la tradicional conferencia de prensa previo a la carrera. En la ocasión se contará con la presencia de las más altal autoridades de la Región, encabezadas por la Intendenta Pilar Cuevas.
En la ocasión se darána conocer todos los detalles del certamen que abre la temporada, donde el piloto local Gabriel Benoit (Aysén Patagonia-Gobierno Regional Aysén-Conveyor Belt); y uno de los integrantes de la nueva categoría R3, Ramón Ibarra (Hankook-Renault-Majorette-FM Tiempo-El Mercurio), darán a conocer las novedades de la fecha.
LAS ETAPAS
Viernes 12 Presentación Estelar
15:00 a 16:45 horas: Shake Down sector El Claro.
19:00 horas: Presentación y Largada Estelar en Plaza de Armas de Coyhaique.
Sábado 13 1ª Etapa
08:53 horas: Prueba Especial (PE) 1, Sector Simpson-Cerro Negro, 12,2 kms.
09:21 horas: PE 2, Lago Frío-Lago Polux, 11,6 kms.
10:16 horas: PE 3, Villa Frei-Puente Cea N°2, 20 kms.
12:20 horas: PE 4, Sector Simpson-Cerro Negro, 12,2 kms.
12:48 horas: PE 5, Lago Frío-Lago Polux, 11,6 kms.
13:43 horas: PE 6, Villa Frei-Puente Cea N°2, 20 kms.
15:37 horas: PSE 7, El Claro-Pasarela Pinuer, 3,6 kms.
Total kms 1ª Etapa: 221
Total kms PE: 91,2
Domingo 14 2ª Etapa
09:43 horas: PE 8, Sector Simpson-Cerro Negro, 12,2 kms.
10:11 horas: PE 9, Lago Frío-Lago Polux, 11,6 kms.
10:36 horas: PE 10, Villa Frei-Puente Cea N°2, 20 kms.
13:24 horas: PE 11: Lago Poloux.Dos Lagunas, 16,7 kms.
Total kms 2ª Etapa: 174,6
Total kms PE: 57,2
Total kms rally: 395,6
Total kms de PE: 148,4