El caza Reggiane Re.2005 Sagittario (Inglés: Archer) fue
un avión italiano monoplano caza/ caza-bombardero desarrollado
y fabricado por la Regia Aeronáutica durante
los últimos años de la Segunda Guerra Mundial. Es considerado por muchos
como "el avión más bello de la Segunda Guerra Mundial". Junto
con el Macchi C.202 / C.205 y Fiat G.55, el Re.2005
Reggiane fue uno de los tres cazas italianos Serie 5. Las líneas
bien equilibrado de los fuselaje aerodinámico fueron perfectas, y
todo ha sido diseñado para sacar el máximo provecho
del famoso motor Daimler-Benz DB 605. El único
inconveniente era cierta debilidad estructural en la sección trasera del
fuselaje. Sólo 48 ejemplos habían sido entregados antes del Armisticio y
estos aviones de combate participaron en
la defensa de Nápoles, Roma y Sicilia, al final de los sobrevivientes lucharon por encima de las ruinas desmoronadas de
Berlín, con la insignia alemana. El
muy respetado as y militar observador, capitán de grupo Duncan
Smith, DSO DFC, declaró que el: "
Re.2005 era todo un avión excelente y potente"
Revista Regiones del Mundo
El caza Reggiane Re.2005 Sagittario (Inglés: Archer) fue
un avión italiano monoplano caza/ caza-bombardero desarrollado
y fabricado por la Regia Aeronáutica durante
los últimos años de la Segunda Guerra Mundial. Es considerado por muchos
como "el avión más bello de la Segunda Guerra Mundial". Junto
con el Macchi C.202 / C.205 y Fiat G.55, el Re.2005
Reggiane fue uno de los tres cazas italianos Serie 5. Las líneas
bien equilibrado de los fuselaje aerodinámico fueron perfectas, y
todo ha sido diseñado para sacar el máximo provecho
del famoso motor Daimler-Benz DB 605. El único
inconveniente era cierta debilidad estructural en la sección trasera del
fuselaje. Sólo 48 ejemplos habían sido entregados antes del Armisticio y
estos aviones de combate participaron en
la defensa de Nápoles, Roma y Sicilia, al final de los sobrevivientes lucharon por encima de las ruinas desmoronadas de
Berlín, con la insignia alemana. El
muy respetado as y militar observador, capitán de grupo Duncan
Smith, DSO DFC, declaró que el: "
Re.2005 era todo un avión excelente y potente"
