Cervélo podría introducir la nueva R7 en futuras competiciones

Recientemente la UCI ha actualizado la lista de cuadros aprobados para competición, incluyendo la referencia a la que Cervélo ha denominado como la nueva R7 (bicicleta para carretera), aprobación que vincula su uso para la más estricta reglamentación.

¿Qué esperar de la nueva Cervélo R7?

Sin embargo, hay que aclara que en Cervélo no han ofrecido detalle algunos sobre la nueva máquina; por lo cual todo son pequeñas referencias y suposiciones ante ofertas como la R5 y la asombrosamente ligera RCa (esta última producida desde el 2013); así las expectativas alrededor de la R7 es la de una producción y diseño similar en ligereza de la bandeja de carbono, pero posiblemente la manufacturación ha sido trasladado a Asia con tal de reducir significativamente el precio (recordando que sólo el cuadro RCa se puede adquirir por un costo cercano a los 9.000 euros).

Así pues, solo queda especificar que en la actualidad el cuadro R5 –copia del RCa pero sin el carbono de alta gama- es un modelo que registra un peso en alrededor de los 808gr; y si bien no es una producción pesada, se encuentra lejos de los estándares ofrecidos por la Trek Emónda (con peso registrado de 690gr) o de la nueva Merida Scultura 9000 Ltd (peso registrado de 680gr), un par de ofertas que en la actualidad reclaman ser las producciones en bicicletas más ligeras a nivel mundial.

Ahora bien, la RCa es un cuadro único que presenta en su registro de peso cerca de 667gr (algo que presento la firma canadiense hace un par de años y lo cual será un punto de referencia con la R7); y si bien el peso puede ser una atractiva credencia para gran número de fanáticos, es evidente que ante el hecho de patrocinar al equipo profesional continental MTN-Qhubeka le generará cierta presión a la firma para que en la bicicleta completa se añada algo de peso que permita cumplir con los mínimos requerimiento de UCI  y el registro de 6.8kg.

Mientras tanto, a rasgos generales el diseño de la serie R ha sido un enorme éxito, por lo que uno esperaría que la RC7 (tal vez muy similar a la RCa) no presentaría una gran revisión para un significativo rediseño.

¿Qué posibles mejoras se podrían hallar y en dónde la podremos observar?

Sin embargo, algunas de las posibles mejoras en el diseño se podrían incluir los ajustes en el tubo Squoval de Cevélo (tubo de perfil algo cuadrado y ovalado) que podría incrementar el grado de rigidez y también ayudar a generar ciertas ganancias en watts para obtener mayor aerodinámica. Y aunque no existe una bicicleta aerodinámica para carretera específica por parte de la marca, antes el cruzar de los actuales tiempos este tipo de características son cruciales para los profesionales que buscan cualquier tipo de ganancia.

En fin, que podría esperarse la exhibición de la nueva R7 en las grandes vueltas del presente año e inmediatamente cuando tengamos información disponible la estaremos poniendo a tu disposición. Para información sobre Cervélo te invitamos a ingresar a su sitio web oficial.

Recuerda que en MerKaBici puedes hallar una gran selección de bicicletas para carretera de diferentes marcas, por lo cual te sugerimos que consultes las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.

Imágenes de cervelo.com