Cervélo R3 Disc, un modelo de carretera para carreras que se suma a las opciones con frenos de disco

Cervélo finalmente se suma a la lista de marcas que proporcionan bicicletas para carretera con frenos de disco al presentar una versión modifica de la R3 (la cual seguramente será puesta a prueba en eventos UCI bajo el equipo profesional de categoría Pro Continental MTN-Qubeka).

Detalles alrededor de la Cervélo R3 Disc

Puesta en exhibición alrededor del Eurobike, Cervélo ha rediseña la sección trasera de la R3 para así poder acomodar los frenos de disco. De este modo, los tirantes ahora fluyen hacia el interior del tubo del sillín para así proporcionar una plataforma más amplia y rígida en comparación con el diseño ya existente de la R3.

Mientras tanto, las vainas, así como los tirantes son asimétricos; en dónde el tirante dónde se ubica el disco está conectado a la parte trasera de la puntera, mientras que las vainas del lado donde se monta el casette se ubica en la parte superior de la puntera con la cara hacia adelante.

Entre tanto, para mantener el modo de conducción para carreras de la R3, los ingenieros de Cervélo han logrado mantener la misma longitud de las vainas (de 405mm); algo distinto de movilizarse hacia el estándar de 415mm (algo recomendado por varios fabricantes de bicicletas para carretera con frenos de disco). Además, Cervélo emplea un set de bielas FSA SL-K con un offset de 5mm para asegurar la correcta línea de la cadena.

Ahora bien, la cualidad de mantener el mismo tamaño de vainas se presenta en modelos como la Tarmac Disc de Specialized; pero la solución en la Tarmac derivo en el uso de un set de ruedas Roval con offset personalizado y un montaje especial para el desviador trasero; mientras que la solución empleada por Cervélo, les facilita el uso de cualquier rueda con freno de disco para carretera de 135mm.

Precio de la Cervélo R3 Disc

Finalmente, en la Cevélo R3 Disc es posible observar el montaje de los frenos mediante el estándar Flat Mount (en dónde el montaje en la vaina trasera se nota particularmente mínima y cuidadosamente detallada). Además, en ambos montajes (delantero y trasero) permiten el uso de rotores de 140mm o 160mm sin la necesidad de algún adaptador.

Para cerrar, todos los aspectos del modelo con frenos de disco R3 Disc, como lo es la geometría, se mantienen sin cambios significativos. El único modelo disponible (y que se ha dado a conocer hasta el momento) se equipará con un grupo Ultegra y frenos de disco hidráulicos y su valor podría ser cercano a los 5.188 euros (precio y disponibilidad aún por confirmar para el mercado español). Para mayor información puedes ingresar al sitio web oficial de Cervélo.

Recuerda que en puedes hallar una gran selección de bicicletas para carretera de diferentes marcas, por lo cual te invitamos a consultar las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.

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