La S3 de Cervélo es una de las máquinas más antiguas en el catálogo de la empresa; introducida desde el 2008, se convirtió en uno de los diseños para carreras más exitosos de la firma canadiense (incluyendo en su palmarés un Campeonato del Mundo de la mano de Thor Hushovd en 2010).
Sin embargo, alrededor de su ya extendida vida ha recibido considerables renovaciones. Y de acuerdo a lo expresado por la empresa, ahora la S3 es incluso mejor en comparación con anteriores versiones.
Características del cuadro de la Cervélo S3
Al analizar la S3, en la superficie no parece radicalmente diferente, pero en realidad ha sido rediseñada (más o menos) desde cero; en particular, la revisión se ha realizado en la bandeja de fibra de carbono que cuenta con un nuevo tubo de dirección y horquilla, además de recibir una nueva sección trasera que se deriva de la exclusiva RCA de Cervélo (estas características muy similares para las versiones 2015 y 2016, en dónde la principal diferencia es la labor de pintura).
De esta forma se ha logrado cierta reducción de peso, en tanto que se ha incrementado el cumplimiento. Incluso, para adecuarse a futuras actualizaciones, el cuadro se encuentra listo para una configuración con un sistema de transmisión electrónico. También, se ha incrementado el espacio para alojar cubiertas de hasta 25mm (atendiendo las exigencias del nuevo mercado). Así, con todos estos aspectos se ha podido mantener a la S3 de acuerdo a las tendencias de las plataformas aerodinámicas para carretera.
Con lo cual, al llegar a la S3 y montare sobre ellas, lo primero que se transmite es lo bien plantada que se siente; por lo cual, ante la sólida sección frontal sin flexibilidad hacen posible percibir eso 16% de incremento en la rigidez que se reclaman.
Sensaciones en la Cevélo S3 Ultegra y configuración
Ya en uso, la S3 Ultegra no sólo se siente frenéticamente rápida en líneas rectas, sino que también te invita a impulsarte al circular por curvas. Entre tanto, esta agradable sensación de la rigidez, coincide con la sensación directa que se obtiene a través de los pedales. Al recoger los esfuerzos del pedaleo, se conjugan en una máxima eficiencia, y la S3 rápidamente va ganando velocidad.
Finalmente, también se ha pensado en brindar buen grado de comodidad a la S3, por lo cual, la sección trasera de la plataforma ha sido pensada para reducir las vibraciones del camino, ayudado también con el uso del sillín Fi’zi:k Antares. Sin embargo, cuando el camino se vuelve más áspero, los delgados neumáticos de Mavic de 23mm puede transmitir una gran cantidad de vibración que llega hasta el manillar de aluminio 3T (un detalle en consideración, sobre todo cuando al cuadro se le pueden ajustar neumáticos más gruesos).
El set de ruedas de aleación de aluminio Mavic Elite S es una sólida opción, diseñadas para ayudar con la rigidez y ofrecer ciertas ventajas aerodinámicas; un paquete que registra un peso de 2.380gr (con todos los neumáticos), con lo cual no es la opción más ligera, pero que se justifica por el precio sugerido.
Por último, la selección de cambios es perfecta para esta máquina de carretera, pero con un marcado guiño para los pedalistas adecuados a pruebas de resistencia o largos recorridos (una relación 52/36 del set de bielas con un cassette 11-25 –mientras que un escalador puede que prefiera una opción 11-28-). Pero al final, la selección Shimano Ultegra como siempre es suave y confiable, y en términos generales no molestará mucho al desplazas la cadena a los más alto.
Conclusión
En resumen, la actual Cervélo S3 Ultega es una máquina aerodinámica que vuela sobre la carretera; sin embargo, se encuentra envuelta en una serie de especificaciones de calidad estándar.
Por lo cual, con un precio sugerido de 4.199 euros, la S3 Ultegra ofrece como mejores características su rapidez, ligereza, gran manipulación y su impulso para ir a mayor velocidad. Mientras que dentro de los aspectos a considerar se encuentran el delgado set de ruedas y neumáticos que pueden llegar a interferir con la comodidad.
De tal forma, sólo sugerimos su compra, si lo que deseas es una bicicleta aerodinámica para carretera de gran conducción, y que te encuentres preparado actualizar el set de neumáticos inmediatamente. Para mayor información puedes ingresar al sitio web de Cervélo.
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Imágenes de tutriatlon.com y cervelo.com
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