Chain Reaction Cycles exhiben lo que podría ser una interesante propuesta para ciclismo urbano: La Súper Commuter

Las bicicletas para ciclismo urbano se ofrecen en todas las formas y tamaños imaginables, pero este es el más claro ejemplo de lo que se puede construido por miembros del staff del retail Chain Reaction Cycles.

Esta máquina ha sido construida como parte de un esquema de remuneración interna para el equipo de atención a clientes de la compañía (así es, el personal encargado de responder tus preguntas y emails, llamadas telefónicas o consultar de chat en vivo).

Qué presenta la "Super Commuter"

Así, comenzaron con el cuadro y horquilla, mientras que el personal estaba de acuerdo en las especificaciones completas para la máquina que ha sido designada internamente como " Super Commuter ". Por lo cual deliberadamente se colocaron componentes muy poco usuales para una plataforma de este estilo (muchos de los cuales eran de marca propia), mientras se contaba con el sano soporte de 2.000 libras (cerca de 2.500 euros).

En tal modo, la bicicleta paso a una fase de armado, en dónde cada semana, los miembros del equipo más capaces debían de completar una etapa, hasta que se culminará la construcción. Con lo cual, el corazón de la construcción fue el cuadro en aleación de aluminio Dee 29 y la horquilla Chromoly de marca propia (en este caso Vitus).
Normalmente el cuadro Dee 29 se ofrece hasta tres bicicletas completas, simples y accesible, y no se puede adquirir por separado. El cuadro para ciclismo de montaña con la geometría derivada, significa que esta lista para toda ocasión y para la diversión, mientras que su aspecto es mucho más completo que la mayoría de bicicletas para ciclismo urbano con manillar plano.
Ahora bien, como el nombre lo sugiere, cada producción Dee 29 permite alojar un par de aros 29er, pero la bicicleta consigue una actualización para el uso de llantas WTB Frecuency Team i29. Mientras que ambas ruedas se atan a un par de bujes de interesantes características (adelante hay un buje dinamo Revo de la marca Exposure, una inusual pieza que puede ayudar a producir hasta 800 lúmenes de esfuerzo y con potencia que es compatible para el uso de una lámpara). Con lo cual, se coloca una unidad de iluminación frontal, montado en el manillar Nukeproof, Exposure Revo 800 (de un solo hilo que ha sido cuidadosamente escondido en la tapa superior que se encuentra con la potencia de Nukeproof).
Al centro de la rueda trasera esta la versión Di2 del buje Shimano Alfine, un componente raro que ofrece un radio de cambios de 409% y un sistema de transmisión sin inconvenientes que se aplica a través de una palanca colocada en el manillar y se moviliza con el pulgar. Una característica muy conveniente con deslizamiento perfecto en la puntera horizontal del cuadro, que requiere de muy poco mantenimiento y no hay un desviador que pueda estropearse por algún inconveniente. De hecho, toda la maquina proporcionar una gran labor que se adecua al valor considerable, y que se complementa con un acabado de pintura en tono mate-negro.

Finalmente, otros interesantes detalles son los frenos para MTB Shimano Deore XT son adiciones útiles, aunque un poco exageradas, sobre todo por los detalles tecnológicos de las almohadillas para reducir el calor y los rotores IceTech. Los neumáticos Shwalbe Thunder Blur son un conjunto que se adapta a todos los terrenos, sin ser demasiado resbaladizos sobres kilómetros de asfalto. El resto del kit en su mayoría pertenecen a la marca Nukeproof. La producción completa registra un peso de 12,1kg (incluyendo luces delanteras y trasera). Una propuesta que en definitiva convencería a más de uno para ciclismo urbano. Para mayor información puedes ingresar al sitio web oficial de .

Recuerda que en puedes hallar una gran selección de bicicletas para ciclismo urbano, por lo cual te invitamos a consultar las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares.

Imágenes de hub.chainreactioncycles.com