La fotografía nos muestra al Chelco 1 y a su piloto, Néstor Jesús “Nene” García Veiga en el año 1970, donde ganó el Campeonato Argentino de Sport Prototipo. La imagen fue parte un almanaque del año 1971.
La foto
La fotografía tiene una historia. La conservo desde el año 1971. El almanaque nunca fue usado. Es decir, está completo con todos sus doce meses. No tiene identificación alguna. Solo es la foto del Chelco 1 pegada en un cartón, y debajo los meses del año 1971.
Esta misma foto la escaneé en el año 2011 y se la pasé a Bongo, un seguidor del blog de Blogger de Archivo de autos. Este lector tenía un blog, también en Blogger, llamado “Sport Prototipo”, y publicó la foto el miércoles 13 de abril del mencionado año: https://sportprototipo.blogspot.com/2011/04/el-nene-garcia-veiga.html
Lo triste fue que Bongo falleció en agosto del mismo año. Pero su blog sigue en la red, lo mismo que el posteo con la foto que le pasé. Hoy la publico por primera vez en Archivo de autos. En parte como un doble homenaje, en memoria de Bongo y por ser el Día Nacional del Piloto en Argentina.
Chelco 1
Por lo que pude investigar esta foto la tomaron en el Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires, ahora llamado Autódromo Juan y Óscar Gálvez. Todo indica que la fotografía se tomó en la primera carrera del Campeonato Argentino de Sport Prototipo del año 1970.
Ese año hubo tres carreras en ese circuito. Las carreras dominicales se disputaron los días 1 de marzo, 26 de abril y 28 de junio. Por la vestimenta de algunas personas en la imagen, me inclino a pensar que se tomó en marzo de 1970.
Tal vez no el mismo día de la carrera, si no que también puede ser en las pruebas de calificación, anteriores al domingo 1 de marzo. Lo cierto que en la foto se lo ve frente al Chelco 1 a su piloto, y ganador de esa primera carrera de 1970, Néstor Jesús “Nene” García Veiga.
Detrás del Sport Prototipo, y con anteojos de sol, se lo ve a Ricardo Joseph, que era el preparador del motor, además jefe del equipo. Lo había contratado Horacio Steven que era parte de la Comisión Deportiva de Concesionarios General Motors (CDCGM).
El diseño del Chelco1 era obra del Pedro Campo, que había trabajado sobre un Trueno Sprint, que había comprado la CDCGM. El nombre “chelco” es una especie de lagartija que vive en parte del territorio argentino. El Chelco 1 estaba pintado como se ve en la foto de azul, naranja y negro y con el número 7.
Consideraciones finales
Una vieja foto y un doble homenaje, en la sección “Postales del Ayer”. Seguramente algunos lectores de Archivo de autos habrán visto esta misma foto en las redes. Ahora saben que, en el año 2011, se la pasé a Bongo para su blog.
No es un folleto, no es una publicidad, no es un artículo periodístico, sino un simple almanaque del año 1971. La pregunta que se estarán haciendo muchos lectores, por qué se conservó en mi casa. Estimo que se guardó, sin usar, porque fue el año que nació mi hermana.
Información adicional
Les dejo a los lectores de Archivo de autos un enlace al blog de Daniel Arturo Viegas, que es autor del libro “Sport Prototipo Argentino 1969-1973”, donde podrán conocer más datos de los Chelco 1 y Chelco 2:https://sportprototipoargentino.blogspot.com/2015/03/chelco-1-y-2-chevrolet-1970-1971.html
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 13º / 2011-2024
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