Revista Motor

Clarios y un fabricante europeo de camiones desarrollan una batería de iones de litio de 24 voltios

Por Juan Luis Omeñaca @Valenciacars1

Clarios y un fabricante europeo de camiones desarrollan una batería de iones de litio de 24 voltios

Así, Clarios, líder mundial en soluciones avanzadas de baterías de bajo voltaje, anunció un acuerdo para desarrollar juntas baterías de iones de litio de 24 voltios para aplicaciones de servicio pesado con un importante fabricante europeo de camiones comerciales.

La tendencia en el transporte por carretera es la integración de más dispositivos eléctricos, como sistemas de estacionamiento, calefacción y refrigeración, para mejorar la comodidad del conductor. Las tendencias de electrificación, incluido el cambio de sistemas auxiliares de sistemas hidráulicos y de presión de aire a sistemas eléctricos, y la implementación de tecnologías x-by-wire como freno por cable y dirección por cable, están impactando significativamente en la red eléctrica de bajo voltaje. en vehículos comerciales y camiones. Estos avances, junto con las mayores demandas de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), el infoentretenimiento y la conectividad, están transformando los vehículos pesados ​​y aumentando los requisitos de seguridad y la necesidad de redundancia en la arquitectura eléctrica/electrónica (E/E). Las demandas de energía actuales pueden requerir hasta un 30 por ciento más de capacidad de la batería durante una estadía nocturna, y las características mejoradas de comodidad del hotel contribuyen a cargas eléctricas más altas y limitaciones anti-ralentí que resultan en ciclos de descarga más profundos de hasta un 80 por ciento diario.

Clarios y un fabricante europeo de camiones desarrollan una batería de iones de litio de 24 voltios

Los sistemas de iones de litio se adaptan perfectamente a estas nuevas demandas y ofrecen electroquímica versátil con múltiples opciones de diseño. El sistema de iones de litio de Clarios es lo suficientemente robusto como para soportar las duras vibraciones de los camiones que circulan por la carretera y se integra perfectamente con todas las funciones necesarias de seguridad y conducción autónoma. El rendimiento mejorado permite pasar la noche sin estar inactivo y alimenta la red de bajo voltaje, lo que permite funciones de comodidad de la cabina y cargas de apagado, como actualizaciones de software inalámbricas cuando sea necesario. En línea con su compromiso de ampliar la cartera más allá de las ofertas actuales de baterías AGM, Clarios también está explorando tecnologías futuras, incluidas las de iones de sodio y otras químicas. Este enfoque permite a Clarios seguir siendo adaptable y receptivo a las necesidades cambiantes del mercado de servicio pesado, sin estar confinado a una sola tecnología.

"La falla de la batería puede representar hasta el 20 por ciento del tiempo de inactividad de un camión", dijo Federico Morales Zimmermann , vicepresidente y director general de Clientes, Productos e Ingeniería Globales de Clarios. "Nuestra nueva batería de iones de litio de 24 voltios para vehículos comerciales pesados ​​no solo aborda este desafío al reducir el tiempo de inactividad, sino que también introduce capacidades avanzadas de gestión de energía que optimizan la eficiencia general de las operaciones de la flota. Al integrar diagnósticos inteligentes y funciones de mantenimiento predictivo, estas Las baterías permiten a los operadores anticipar y prevenir fallas antes de que ocurran, lo que resulta en ahorros significativos en reparaciones de emergencia y reemplazos prematuros. Estamos planeando comercializar este desarrollo en EMEA bajo VARTA Automotive, la marca líder en Europa para baterías de bajo voltaje, consolidando aún más nuestra posición como. innovadores en electrificación de flotas y soluciones de gestión de energía".

Clarios, el mayor fabricante de baterías de bajo voltaje para movilidad del mundo, tiene cerca de 20 años de experiencia en el desarrollo de celdas de iones de litio. Su experiencia incluye química, diseño de celdas, selección de proveedores, pruebas de rendimiento y abuso, y fabricación.

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