Claves en la instalación de luces de xenón y full led

Una mejor iluminación aumenta la seguridad pero antes de actualizar el sistema de alumbrado de nuestro vehículo debemos de conocer las condiciones técnicas que deben respetarse.
La instalación de los dispositivos de alumbrado de los automóviles está regulada por el Reglamento CEPE/ONE nº 48. En dicho reglamento se establecen, entre otros, los requisitos de las luces de cruce y de carretera. Se establece la visibilidad que deben presentar dichas luces, así como la orientación horizontal de cada uno de los haces y la inclinación vertical de la línea de corte de las luces de cruce.Quizá la mayor particularidad que puede encontrarse en el Reglamento nº 48 es que para las luces de cruce se establecen dos niveles de exigencia en función del flujo luminosos de la lámpara. Si el flujo luminoso de la lámpara utilizada como fuente luminosa supera los 2.000 lumen se requiere la instalación de dispositivos de limpieza de los faros y además no se permite la utilización de dispositivos de regulación de la inclinación del haz de accionamiento manual.Una lámpara halógena H7 de 55 W homologada según el reglamento CEPE/ONE nº 27 puede tener un flujo luminoso en torno a los 1.500 lumen. Una lámpara de xenón homologada de 35 W, según el reglamento CEPE/ONU nº 99, puede tener un flujo luminoso superior a 2.800 lumen. Esta diferencia en el flujo luminoso emitido por cada tipo de lámpara marca la diferencia en la aplicación del Reglamento nº 48. Las lámparas de xenón, al superar los 2.000 lumen, necesitan de la instalación de dispositivos de limpieza y de nivelación automática.