Coches con fecha de caducidad. Lo que nunca nos dijeron

¿Vienen los coches con fecha de caducidad? Nunca nos dijeron tal cosa cuando los compramos. La duración de un coche puede variar en función de numerosísimos factores: kilómetros que hagamos al año, mantenimiento más o menos adecuado, calidad del coche adquirido, forma de conducción, que duerma o no en garaje, que lo conduzca una sola persona o varias, etcétera. Un coche, al igual que una persona, puede tener una larga y buena vida, o estar llena de achaques y tener una vida corta. Las circunstancias y no la edad es lo que provoca esas variaciones.

¿Es lógico entonces fabricar coches con fecha de caducidad?

Coches con fecha de caducidad. ¿Es esa la solución?

Personalmente no lo veo lógico, de hecho no es que se esté haciendo; ningún coche sale de fábrica con esa supuesta fecha de caducidad que estoy mencionando. El problema es distinto, el problema es que la fecha de caducidad se la ponen después de haberlo adquirido, y eso es algo que me parece especialmente grave. Cierto que dicen que es por cuidar el medioambiente, pero si es así, ¿por qué basarse en una fecha determinada? Está claro que los coches modernos contaminan menos que los más viejos, aunque después de las noticias de Volkswagen y otras marcas, uno empieza a dudar de si eso es realmente cierto o solo son datos manipulados para que lo parezca. Recordemos (los que tengamos unos añitos) cuando nos recomendaban, e incluso subvencionaban con mayores descuentos, los coches diesel. Sí, esos coches que precisamente ahora están más demonizados que nunca, aunque para seguir vendiéndolos se nos diga otra vez que los diésel de ahora no son como los diésel de antes (esos que eran tan buenos y tan poco contaminantes cuando nos los vendían hace unas décadas).

El caso es que a los que circulamos en coches viejos por necesidad o gusto, por muy bien cuidados que estén, se nos quiere tener apartados de las ciudades con normativas como las de prohibido aparcar en ciertas zonas (como si un coche aparcado contaminara más que uno circulando).

Supongo que algo habrá que hacer contra la contaminación, no voy a decir que no, pero hacer una raya basada en la fecha de matriculación de un vehículo, sea este el que sea, me parece aberrante. Parece que todo apunta a que quieran obligarnos a cambiar de coche. Y yo me pregunto además… ¿Se tiene en cuenta el impacto ambiental adicional que supone achatarrar un coche que funciona perfectamente y tener que fabricar otro que lo sustituya solo porque lo diga una norma que pretende proteger el medioambiente? ¿En serio esa es la mejor opción, o estamos ante alguna maniobra comercial y recaudatoria más?

Ramón Cerdá