Es muy habitual, sobre todo en el ciclismo de montaña, que alguna rueda se descentre, sobre todo cuando se golpean debido a una caída o por golpes de piedras.
Primero de todo tenemos que decir que si el descentrado es muy acusado será bastante complicado que nosotros en casa podamos centrar la rueda correctamente. En este caso recomendamos llevarla a reparar a alguna tienda especializada.
El centrado de una rueda va a requerir de mucha paciencia y mucho tiempo para hacerlo correctamente. - piopialoQué vamos a necesitar para la reparación de la rueda
Principalmente vamos a necesitar dos herramientas:
- Llave de radios: con esta llave podremos tanto apretar como aflojar los radios de la rueda que está descentrada.
- Centrador: es una herramienta en la que se coloca la rueda. Esta herramienta tiene unos topes que nos van a servir de guía para saber en qué puntos tenemos que apretar o aflojar los radios de la rueda.
- Bridas: en el caso de que no tengamos centrador, podemos colocar unas bridas en las vainas de nuestra bicicleta que nos marquen los puntos donde la llanta no está recta. Es una solución más espartana pero que nos puede resultar.
Cómo saber qué radios tengo que tocar
Lo primero que tenemos que tener claro es que el centrado de la rueda nos lo va a dar la tensión que tengan los radios. Los radios de la parte derecha tiran de la rueda hacia la derecha y los radios de la parte izquierda tiran hacia la izquierda.
Por lo tanto, una vez que tengamos localizados los puntos donde la llanta no está recta tendremos que apretar o aflojar los radios de uno de los lados.
Si la llanta está descentrada hacia la izquierda tendremos que moverla hacia la derecha. Para ello tenemos dos opciones, o bien apretar los radios de la parte derecha o aflojar los de la izquierda.
Es importante que todos los radios de la rueda tengan más o menos la misma tensión. Por lo que si nos disponemos a apretar los radios de un lado determinado y vemos que ya tienen mucha tensión es preferible aflojar un poco los del lado contrario.Los radios se aprietan roscando hacia la derecha y se aflojan girando hacia la izquierda, igual que los tornillos normales. Para no equivocarnos de lado, ya que puede ser lioso, es recomendable mirar la cubierta por fuera. Mirando la cubierta hacia la derecha estaremos apretando y hacia la izquierda aflojando.
La tarea de centrar una rueda es muy laboriosa y requiere de bastante paciencia y tiempo hasta que quede bien.