Revista Insólito

Cómo elegir un asiento para bebes y niños

Publicado el 05 noviembre 2020 por Juan Carlos Guerrero @diarioclic

Después de todo, todas las investigaciones y artículos sobre la importancia de comprar una silla de bebe o niño para el auto no son una broma en absoluto. Colóquelo en una silla y vea cuánto tiempo puede sentarse sin ganas de jugar o cambiar de ubicación. En la mayoría de los casos, apenas tardará 1 minuto.

E incluso las horribles estadísticas de lesiones, multas e inspecciones masivas aún no se han convertido en una señal para algunos conductores. Por supuesto, pocas personas piensan en los accidentes, pero imaginemos: ¿puedes sostener al bebé en tus brazos? Tenga en cuenta que al golpear a una velocidad de 55 km / h, el peso del bebé aumenta 42 veces.

No es necesario comprar asientos de seguridad para los agentes de policía y el título de conductor respetuoso de la ley. En primer lugar, es la seguridad y la comodidad de su hijo. Entonces, veamos en qué se diferencian los modelos entre sí.

Grupos por edad

Grupo 0: En términos de diseño externo, estos modelos son muy similares a un bloque de cochecito. Por cierto, algunos fabricantes suelen crear cochecitos 2 en 1 que se pueden transformar en un asiento de coche. Un niño en una silla así solo puede acostarse. Diseñado para dos sillas y asegurado con dos cinturones regulares. Se utiliza principalmente para transportar bebés a grandes distancias.

Grupo 0+ (hasta 13 kg.): Visualmente, los modelos se asemejan a una canasta. Se distinguen por su compacidad y ligereza. Diseñado para una silla, por lo que ocupan poco espacio. El niño se abrocha con correas internas. Se proporciona un cómodo asa para llevar al bebé de casa al coche.

Prestamos atención a las peculiaridades del desarrollo de los bebés. A esta edad, la cabeza tiene un peso desproporcionado en comparación con el resto del cuerpo. Por tanto, al frenar, hay una gran carga en la columna. Para evitarlo, las sillas se instalan contra el sentido de la marcha.

Es posible instalar un asiento de seguridad para niños en el asiento delantero sin airbag.

Grupo 1 (9-18 kg.): Tales sillas son más como modelos completos. Están equipados con correas internas o parachoques. Deben instalarse en la dirección de la marcha. Muy raramente, los asientos de automóvil de este grupo se encuentran en su forma pura, la mayoría de las veces vienen con otros grupos.

Grupo 2 (15-25 kg.): Los modelos de este grupo también parecen sillas normales. Ya no tienen correas internas y el niño está asegurado con cinturones de seguridad estándar. Instalado en el sentido de la marcha.

Grupo 3 (22-36 kg.): Estos dispositivos ya están destinados a niños adultos. Son responsables no solo de la seguridad, sino también de la comodidad: crían al niño, por lo que es más cómodo para él sentarse.

Es muy raro encontrar modelos para una categoría de edad, porque no es práctico. Imagínese lo rápido que crecen los niños y lo rápido que tendrá que cambiar los asientos del automóvil. Los modelos universales están diseñados para un uso prolongado, crecen con el crecimiento del bebé.

¿Qué más buscar al elegir?

Durante la investigación, se notó que el niño recibe una carga significativa por lesiones laterales. Por lo tanto, la mayoría de los modelos están equipados con protección lateral adicional: cuerpos multicapa, rellenos absorbentes, paredes laterales reforzadas.

Considere la posibilidad de ajustar la espalda, porque de esta manera el niño no solo puede sentarse, sino también dormir en la carretera y en una posición cómoda. La posición completamente horizontal solo está disponible en el portabebés.

Los modelos modernos pueden equiparse con opciones de comodidad adicionales:

  • Visera o capucha: protege contra el deslumbramiento, el viento o la lluvia mientras carga a su bebé.
  • Mango: cómodo en movimiento, puedes usarlo como mecedora.
  • Forro: para un apoyo seguro de la espalda y la cabeza, distribución correcta del peso.

Tenga en cuenta que al elegir un asiento infantil para automóvil, la seguridad es lo primero y solo luego la comodidad.


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