Revista Tecnología

Cómo funciona el diferencial del automóvil

Publicado el 16 marzo 2011 por Alma2061

Cómo funciona el diferencial del automóvil
Cuando el coche efectúa una curva, las ruedas interiores recorren. con respecto a la curva, un trayecto inferior al de las exteriores. Es necesario, por tanto, que las ruedas motrices puedan girar a distinta velocidad. Esta es la labor que desarrolla  el diferencial, integrado por una serie de engranajes que, aun cuando  siguen transmitiendo el impulso del  motor a las ruedas, lo distribuyen  de un modo distinto entre ellas.
El diferencial está compuesto de un  puente y de los engranajes. Del  puente forman parte el piñón, que  es un engranaje conectado al árbol  de transmisión, y la corona, es decir, un engranaje de mayor tamaño  fijado al eje de las ruedas. A la corona se hallan ajustados una serie  de engranajes que constituyen el   diferencial propiamente dicho.

Volver a la Portada de Logo Paperblog

Revista