Revista Ciclismo

Cómo limpiar y lubricar la cadena de transmisión de una bicicleta

Por Rafael @merkabici

Si alguna vez has escuchado ruidos metálicos molestos al pedalear tu bicicleta, es posible que ya sea hora de limpiar y lubricar la cadena de transmisión.

Y los materiales que requieres son mucho más económicos que la cadena, los piñones y los platos. Para evitar gastar de más te enseñamos a hacerlo.

Lo primero que debes saber es que la cadena de transmisión de la bicicleta es uno de los componentes más importantes de la misma, ya que se encarga de transmitir en cada pedalada la energía hacia la rueda trasera permitiendo moverse.

Al pedalear empujamos los pedales, y con eso las bielas que se encargan de girar el plato situado a la parte central de la bici, conectado mediante la cadena al piñón en la rueda trasera que hace el movimiento.

Para que funcione adecuadamente, el mantenimiento de la cadena es imprescindible si no quieres quedarte varado a mitad del recorrido, además de que se genera un ruido metálico molesto con cada pedaleo si no está limpia.

Para muchos ciclistas novatos esto puede ser algo nuevo, seguro compran su bicicleta con gran entusiasmo y tras algunas salidas se topan con ese sonido molesto.

Esto es posible por la inadecuada o inexistente limpieza y lubricación de la cadera, que se debe atender por lo menos una vez al mes. Para los novatos e incluso aquellos ciclistas experimentados, esta es la mejor manera de hacerlo:

Materiales para limpiar la cadena de transmisión de la bicicleta

  • Cepillo: Hay diferentes para cada función, por ejemplo, hay un cepillo especial para quitar la suciedad entre los piñones y otro para la cadena.
  • Máquina de limpieza: Esto es opcional si prefieres una manera más fácil y práctica de limpieza.
  • Cera lubricante: Es mejor que los aceites. Nunca debes mezclar lubricantes de distintos tipos o fabricantes.

Cómo limpiar la cadena de transmisión de la bicicleta

Una forma es agregar el desengrasante en la cadena, a lo largo de la extensión y pasar el cepillo por ella para retirar la suciedad. Bastante sencillo.

Se prosigue secando la cadena con un paño, quitando todo el desengrasante o sino al echar el lubricante sobre la cadena el desengrasante lo va a diluir y no va a hacer la función de lubricación ideal.

Otra forma más práctica basta con llenar la maquinita limpiadora para cadenas con el líquido desengrasante hasta el nivel máximo que señala.

Se coloca la maquinita en la parte inferior de la cadena, que debe ir dentro de la maquinita, colocando la tapa de esta y cerrando con los clics para poder moverla hacia atrás con el mango.

Mueve los pedales de la bicicleta con tu mano, hacia atrás de manera que la cadena vaya pasando por las cerdas, cogiendo el desengrasante mientras la suciedad va quedando en el fondo de la maquinita.

Se continúa hasta observar que la cadena está limpia y entonces se retira, dejando la cadena como nueva. Nuevamente, debes secar la cadena con un paño para quitar el desengrasante.

Cómo lubricar la cadena

Hay que tener mucho cuidado en este aspecto, ya que la mayoría podría estar utilizando aceites que lubriquen la cadena, platos y piñones; sin embargo, esto solamente hará que en poco tiempo ya haya que realizar la limpieza nuevamente.

La mejor forma de lubricar la cadena es utilizar ceras lubricantes, que son más fáciles de limpiar.

Lo que debes hacer es agitar el bote energéticamente y aplicar la cera todas la veces como si se tratara de la primera vez, siendo bastante generoso en la aplicación que se realiza por el interior de la cadena.

Luego se deja secar dependiendo del tiempo adecuado que el fabricante muestre, por lo general es de unos 5 a 60 minutos, no respetar este tiempo es igual a desperdiciar la cera pues el lubricante húmedo se desprenderá de la cadena si la transmisión está en movimiento.

Luego se repite el proceso de nuevo, se debe encerar la cadena cada dos o tres salidas aproximadamente.

Quizás pueda tomar algo de tiempo al principio, pero valdrá la pena, y tras algo de práctica apenas tomará 10 minutos realizar este proceso.

El mantenimiento incluye también revisar la longitud de la cadena a modo de conocer si debe ser sustituida por el desgaste, ya que podría romperse durante un entrenamiento.

Mantenimiento general

No sólo la cadena requiere de limpieza, para alargar la vida útil de los componentes que la conforman es necesario también cepillar el plato o platos y piñones, así como el cambio trasero.

Todo ello con el fin de eliminar cualquier resto de suciedad que pueda haber quedado pegado y así evitar que se ensucie prontamente.

Una vez limpio y desengrasados estos componentes de la transmisión es necesario secar las piezas evitando que se oxide el metal de la misma forma en que te hemos enseñado a hacerlo.


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