Revista Ciclismo

Cómo saber el tamaño de las bielas que necesita: la guía completa

Por Rafael @merkabici

Para saber el tamaño de biela que necesitas, debes tener en cuenta tres factores: la anchura de tus caderas, tu altura y tu estilo de pedaleo.

Anchura de caderas:

La anchura de tus caderas es un factor clave para saber qué tamaño de biela necesitas. Esto se debe a que la anchura de tus caderas afecta a la longitud de los brazos y piernas que tienes y, por tanto, la longitud de las bielas que necesitarás.

Altura:

Tu altura también es importante para determinar el tamaño de biela que necesitas. Esto se debe a que cuanto más alto seas, más largas tendrás que ser tus bielas para que puedas alcanzar los pedales.

Estilo de pedaleo:

Por último, tu estilo de pedaleo también influye en el tamaño de biela que necesitas. Si eres un ciclista de montaña, necesitarás unas bielas más cortas para que puedas pedalear con fuerza en terrenos accidentados. Si eres un ciclista de carretera, necesitarás unas bielas más largas para tener una pedalada más eficiente. Por último, recuerda que el tamaño de biela que necesitas puede variar según la bicicleta que estés usando. Por lo tanto, si cambias de bicicleta, es posible que necesites ajustar el tamaño de biela que estás utilizando.

¿Por qué cambiar el tamaño de las bielas de una bicicleta?

Cambiar el tamaño de las bielas de una bicicleta puede mejorar la eficiencia de la bicicleta. Las bielas más grandes pueden ayudar a los ciclistas a subir cuestas más pronunciadas con menos esfuerzo, mientras que las bielas más pequeñas pueden ayudar a los ciclistas a alcanzar velocidades más altas en terrenos llanos. También se pueden cambiar los tamaños de las bielas para adaptarse a diferentes estilos de conducción, como subir cuestas o carreras.


Sin embargo, hay algunos beneficios asociados con cambiar el tamaño de las bielas. Esto incluye una mayor comodidad al pedalear, una mejor ergonomía para los usuarios con diferentes niveles de habilidad, una mayor eficiencia en la transferencia de energía desde los músculos a la cadena y un mejor control del vehículo.

¿Qué tamaños de biela para bicicleta existen?

Existen bielas para bicicleta en una variedad de tamaños, incluyendo los siguientes:

- 130 mm

- 135 mm

- 140 mm

- 145 mm

- 150 mm

- 155 mm

- 160 mm

- 165 mm

- 170 mm

- 175 mm

- 180 mm

- 185 mm

- 190 mm

- 195 mm

- 200 mm

- 205 mm

- 210 mm

- 215 mm

- 220 mm

Que medida de biela debo llevar en mi bicicleta

La talla de la bicicleta no determina el tamaño de la biela. El tamaño de la biela depende del tamaño del cuadro, del alcance del manillar y de la longitud de la tija de sillín. Los fabricantes generalmente especifican la longitud de la biela recomendada para cada tamaño de cuadro. Por lo general, la biela debe ser de al menos 5 cm más corta que la longitud del cuadro.

La talla de la bicicleta generalmente se mide en centímetros y se refiere a la longitud del cuadro. El tamaño de la biela depende del tamaño del cuadro, pero también de la altura del conductor. Esto se debe a que un conductor más alto requiere una biela más larga.

Para las bicicletas de tamaño pequeño (hasta 45 cm), se recomienda una biela de hasta 170 mm.

Para bicicletas de tamaño mediano (de 45 a 55 cm), se recomienda una biela de 175 a 180 mm.

Para bicicletas de tamaño grande (de 55 a 63 cm), se recomienda una biela de 190 a 200 mm.

Por último, para las bicicletas de tamaño extra grande (más de 63 cm), se recomienda una biela de hasta 220 mm. Es importante recordar que estas recomendaciones son solo guías generales. La mejor manera de determinar el tamaño de biela adecuado es consultar con un experto en bicicletas o probar varios tamaños para encontrar el que mejor se ajuste.

Que biela debemos llevar segun la altura de entrepierna

La altura de entrepierna es una medida clave para el tamaño de la biela. Se mide desde la parte superior de la cadera hasta la parte inferior de la rodilla. Para los hombres, si la altura de entrepierna es inferior a 29" (73 cm) se recomienda una biela de 28" (71 cm). Si la altura de entrepierna es entre 29" (73 cm) y 34" (86 cm), se recomienda una biela de 30" (76 cm). Para alturas de entrepierna mayores de 34" (86 cm), se recomiendan bielas de 32" (81 cm).

Para las mujeres, si la altura de entrepierna es inferior a 27" (68 cm) se recomienda una biela de 26" (66 cm). Si la altura de entrepierna es entre 27" (68 cm) y 32" (81 cm), se recomienda una biela de 28" (71 cm). Para alturas de entrepierna mayores de 32" (81 cm), se recomiendan bielas de 30" (76 cm).

Tipos de bielas según la modalidad de ciclismo que hagamos

En mountain bike, la longitud de bielas más común ronda entre los 170 y los 175 mm. Esta longitud nos ofrece una buena relación entre potencia y autonomía en las subidas más exigentes, aunque para afrontar subidas más técnicas, será mejor optar por bielas más cortas (165 ó menos). En ciclocross, la tendencia es a optar por bielas más cortas, de entre 165 y 170 mm, para aprovechar al máximo la tracción en condiciones difíciles. Por último, en gravel, hay más variedad, ya que las bielas pueden oscilar entre los 165 y los 175 mm, de nuevo dependiendo de la distancia y el terreno.

Por otro lado, los tamaños más cortos también favorecen la adopción de una postura más erguida, lo cual resulta útil en la subida de terrenos técnicos. Por tanto, las bielas más usadas en las bicicletas de montaña son las de 165 mm, aunque también se usan las de 170 mm, especialmente en bicicletas de enduro, en las que se busca una mayor estabilidad y una postura más aerodinámica.

Las bielas se eligen en función de la modalidad de bicicleta. Las bicicletas de carretera generalmente usan bielas largas, mientras que las bicicletas de montaña usan bielas más cortas. Esto se debe a que las bielas más largas permiten una mayor fuerza de pedaleo, permitiendo al ciclista acelerar y mantener una velocidad más alta durante períodos más largos. Además, también proporcionan una mayor estabilidad a la bicicleta. Por otro lado, las bielas más cortas proporcionan una mayor maniobrabilidad, permitiendo al ciclista cambiar de dirección en entornos más complicados con mayor facilidad.


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