Revista Tecnología
. Para poder funcionar, un motor, cualquiera que sea su especie, necesita que todas las piezas móviles se deslicen con suavidad, es decir, que estén lubrificadas.
Debajodel motor del automóvil existe unrecipiente que contiene aceite, elcual es aspirado por una bomba eintroducido a presión en todas laspartes del motor. Aparte el hechode exigir una lubrificación constante, el motor necesita ser enfriadosistemáticamente. Puede refrigerarse por medio de aire, o bien deagua. El sistema por aire está basa-do en la introducción forzada delaire exterior alrededor del cilindrodotado de aletas, y en sistemas deeliminación del calor excesivo quesería demasiado prolijo describir.
La refrigeración por agua se obtienehaciendo circular el agua del radiador por la camisa de los cilindros.El radiador desarrolla la labor de enfriar el agua antes y después de suentrada en el motor. Para facilitar laoperación, se coloca junto al radiador un ventilador movido por la misma fuerza del motor. En invierno se utiliza u anticongelante,y en loscircuitos llamados cerrados se introduce un líquido especial.