Revista Viajes

Comparativa entre la altura de 2 GS, mi GS 1200 ADVENTURE LC con suspensión rebajada 2 cm y el modelo normal.

Por Amiaire

La magnifica ruta que realicé con Pedro y Mº José por la Sierra de Gredos, Hervás y la Peña de Francia, me permite hacer esta comparación entre la diferente altura que tiene la BMW R 1200 GS LC Adventure, con altura de suspensión normal y mi modelo con la suspensión rebajada 2 cm de fábrica.
Aquí se las puede comparar junto al puente romano de Madrigal de la Vera.
BMW R 1200 GS LC ADVENTURE LOW SUSPENSION
Como he señalado antes, mi GS, que aparece a la derecha de esta imagen, trae la suspensión rebajada 2 cm de serie.
BMW R 1200 GS LC ADVENTURE LOW SUSPENSION
La moto con altura normal, la de Pedro, es la que tiene la pegatina azul sobre el depósito y el top case.
BMW R 1200 GS LC ADVENTURE LOW SUSPENSION
Aquí estamos en Cuacos de Yuste, en el monasterio donde vivió sus últimos días y murió Carlos V.
BMW R 1200 GS LC ADVENTURE LOW SUSPENSION
BMW R 1200 GS LC ADVENTURE LOW SUSPENSION
Aquí os pongo un vídeo que grabé en lo alto del puerto de Honduras, entre el valle del Jerte y Hervás.

Aquí, en un pueblo orilla de Hervás...
BMW R 1200 GS LC ADVENTURE LOW SUSPENSION
Os pongo otro vídeo en el que podéis comparar la moto con la altura del piloto, en este caso yo, 181 cm:

La diferencia a nivel visual no es mucha,  al menos para mí, pero esos 2 cm (en cada pierna)  me dan mucha  tranquilidad y comodidad . El llegar perfectamente con los dos pies plantados en el suelo es muy cómodo y efectivo, sobre todo para circular por caminos y zonas difíciles donde hay que "remar" para pasar por algunos sitios.
Hasta la próxima.

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