Concesionarias aseguran que "no hay una crisis" en el sector automotriz

El secretario general de ACARA, Rubén Beato, señaló que la caída del 35 por ciento se compara en relación con 2013 "que fue un año excepcional y hasta se diría irreal".
"El año pasado había una ocasión de compra porque el auto estaba más accesible en comparación a los precios actuales", resaltó el secretario en declaraciones radiales.
Beato señaló que la caída "es importante" considerando que el sector estimaba vender cerca de 1,5 millón de autos y, en estas condiciones, "no se llegará a esa meta. Las empresas tendrán que readaptarse y puede que se produzca una pérdida de fuentes de trabajo, pero no será grande".
El dirigente evaluó que "si hubiera entrada de autos desde Brasil, se venderían unas 5.000 unidades más porque hoy están faltando".
Con respecto a las rebajas ofrecidas en el mercado de autos premium, Beato consideró que todos los autos comprados por los concesionarios antes del 30 de diciembre no fueron alcanzados por el impuesto interno a este segmento. "Las fábricas van a asumir la pérdida de ese impuesto interno para bajar ese stock", indicó.
De esta manera "las fábricas van a  absorber el puesto interno, lo van a pagar ellos al mercado, por eso un auto de 1 millón de pesos pasa a 500 mil. Los autos valen igual que antes en dólares".