El consorcio Pierer Mobility AG ha confirmado su primera moto eléctrica de KTM: la KTM e-Duke. Se trata de uan moto que compartirá ingeniería con otro modelo: la Husqvarna e-Pilen.
Pierer Mobility detalla que tanto la e-Pilen como la e-Duke contarán con un motor eléctrico que rendirá 10 kW de potencia. Cifra que previsiblemente quedará en un segundo plano con respecto a la potencia máxima, habitualmente mucho mayor que la original. Ambos modelos ofrecerán potencias que rondarán los 20 CV.
La empresa también ha confirmado que la Husqvarna e-Pilen llevará un paquete de baterías fijas de 5,5 kWh. Contará con 100 kilómetros de autonomía homologados (también para la KTM e-Duke).
La compañía asegura que su producción se llevará a cabo en Austria, en la ciudad de Anif, en una nueva factoría para la que han destinado una inversión de 25 millones de euros. El grupo ha bautizado a esta factoría como E-Mobility Center. Contará con una superficie de 20.000 metros cuadrados y generará 400 empleos directos.
Husqvarna retrasó la presentación de la e-Pilen para 2022, pero la de KTM tenga lugar este mismo año. Pierer Mobility también confirmó una moto eléctrica de cross para 2023, con baterías extraíbles de 5,5 kWh de capacidad y 9 kW de potencia.
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