Revista Ciclismo

¿Conocemos a fondo el mecanismo de los cambios?

Por Rafael @merkabici

Hoy queremos tratar el tema de las velocidades de la bicicleta puesto que son el mecanismo fundamental que nos permite hacer grandes subidas, arrancar y acelerar de forma eficiente siempre que se utilicen correctamente.

Su objetivo es que el ciclista tenga la cadencia adecuada según el área sobre el que esté rodando, es decir, que teng el número de revoluciones por minuto con el que pedaleamos correcto, por ejemlo en la ciudad esta cadencia suele ser de 60 a 80 rpm.

¿Conocemos a fondo el mecanismo de los cambios?

¿Cómo funcionan el mecanismo? Normalmente estos cambios utilizan desviadores que engranan la cadena en los diferentes platos y piñones aunque existe otro mecanismo en los que mediante un reductor de velocidad en la masa trasera de la bicicleta va cambiando las velocidades. Ahora bien, ¿sabemos cuál es la combinación correcta entre plato y piñón? En este punto suele haber siempre confusión  por lo que hoy dejaremos claro que siempre que el plato sea más pequeño y el piñón más grande, el pedaleo será más suave y recorrerá menos distancia. Suele utilizarse para realizar subidas o para ponerse en marcha, De forma opuesta, cuando el plato va aumentando de tamaño y el piñón es más pequeño se recorre mayor distancia.

¿Cuáles son los errores más comunes que cometemos con los cambios?

  • Rodar con plato pequeño y piñón pequeño o viceversa porque es menos eficientes y se desgastan más los dientes de la cadena. A esto le podemos sumar el arrancar a una velocidad alta en la que se aplica mucha fuerza para comenzar cuando lo correcta es arrancar a menor velocidad para permitir a la rueda ponerse en movimiento con la mínima fuerza y una vez comenzamos a rodar ir aumentando esa velocidad.
  • Rodar por terrenos llanos o bajados con el viento a favor a poca velocidad cuando en realidad debemos avanzar más con cada pedalada y mantener una velocidad constante en la cadencia del pedaleo.
  • Aumentar la velocidad en zonas urbanas con señalización. En estos casos además de reducir la velocidad hay que anticiparnos a los cambios.

¿Conocemos a fondo el mecanismo de los cambios?

Pero sin duda, la mejor manera de aprender a usar los cambios es poner todos estos consejos en marcha e ir notando la diferencia, por lo que desde MERKABICI os invitamos a que lo hagáis.


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