En ferias internacionales líderes como IAA Mobility, Continental presenta tecnologías innovadoras que establecen nuevos estándares. Un tema de interés es la sostenibilidad. Ya en 2021, el fabricante de neumáticos se centró en el uso de sílice procedente de residuos agrícolas, poliéster procedente de PET reciclado y otros materiales renovables y reciclables con el concepto de neumático Conti GreenConcept. Continental ha incorporado muchas de estas tecnologías en sus neumáticos de serie. Con el UltraContact NXT, la compañía lanzó el año pasado el neumático de serie más sostenible hasta la fecha. Esto subraya la afirmación de Continental de ser el fabricante más progresista en la industria de los neumáticos en lo que respecta a la sostenibilidad.
"Las innovaciones sostenibles deben estar en la carretera y no en una sala de exposición. Nos aseguramos de que las innovaciones y los neumáticos conceptuales estén disponibles para nuestros clientes y entren en producción lo más rápido posible, sin ningún compromiso en términos de seguridad y rendimiento. Fuimos los primeros en integrar tecnologías pioneras como el PET reciclado en neumáticos de serie. Y también fuimos el primer fabricante de neumáticos en lanzar un modelo con un porcentaje especialmente alto de materiales renovables y reciclados. Hacemos lo que predicamos cuando se trata de hacer que nuestro mundo sea más sustentable", dice Jorge Almeida, Jefe de Sostenibilidad de Continental Tires.
Poliéster procedente de botellas de PET: de la presentación a la producción en serie en tan solo un año
Las botellas de PET suelen acabar en plantas incineradoras de residuos o en vertederos. Utilizando la tecnología ContiRe.Tex, Continental y sus socios han logrado producir hilo de poliéster de alta calidad para neumáticos a partir de botellas de PET recicladas. Dependiendo del tamaño del neumático, se pueden reutilizar entre nueve y quince botellas de PET por neumático. Las botellas de PET utilizadas proceden exclusivamente de regiones sin un circuito cerrado de reciclaje.
El fabricante de neumáticos premium puso la tecnología Conti-Re.Tex lista para producción en menos de un año. Esto es notable porque, además de la conversión de los correspondientes procesos de producción en las plantas de neumáticos, el uso de nuevas materias primas es siempre un complejo acto de equilibrio para los ingenieros y expertos en materiales de Continental. Después de todo, sólo cuando todos los materiales estén perfectamente coordinados entre sí podrán los clientes beneficiarse de neumáticos de alto rendimiento seguros, energéticamente eficientes y duraderos. Los neumáticos de serie con tecnología Conti-Re.Tex están disponibles en distribuidores especializados en neumáticos en Europa desde abril de 2022.
Neumáticos de serie con hasta un 65 por ciento de materiales sostenibles
La tecnología Conti-Re.Tex también forma parte del neumático de serie para turismos más sostenible del mercado hasta la fecha. Con el UltraContact NXT, Continental ofrece un neumático con una proporción especialmente alta de materiales sostenibles. Muchas de las tecnologías contenidas en el neumático formaban parte del concepto de neumático Conti GreenConcept, que se presentó al público por primera vez en IAA Mobility 2021. Entre ellas se incluía sílice elaborada a partir de cenizas de cáscara de arroz o botellas de PET recicladas. La producción de UltraContact NXT comenzó en julio de 2023 en Lousado, Portugal. Con hasta un 65 por ciento de materiales renovables, reciclados y con certificación de equilibrio de masa, el neumático de serie combina una alta proporción de materiales sostenibles con la máxima seguridad y rendimiento. Las 19 dimensiones recibieron la máxima calificación de la etiqueta de neumáticos de la UE ("A") en resistencia a la rodadura, frenado en condiciones húmedas y ruido exterior. Para 2030, Continental pretende utilizar más del 40 por ciento de materiales renovables y reciclados en sus neumáticos. UltraContact NXT es un paso importante para el fabricante de neumáticos en el camino hacia la consecución de sus ambiciosos objetivos de sostenibilidad.
Innovaciones a lo largo de toda la cadena de valor
Gracias a la interacción equilibrada de tecnologías y materiales eficientes y sostenibles, los productos Continental son especialmente eficientes durante la conducción. La tecnología Conti CityPlus presentada en la IAA Mobility de este año, por ejemplo, aumenta la eficiencia energética general de un neumático de automóvil hasta en un 10 por ciento. Esto significa menores emisiones de CO 2 para los coches con motor de combustión y mayor autonomía para los vehículos eléctricos. Esto se logra optimizando el comportamiento de los neumáticos en el tráfico intermitente del centro de la ciudad, lo que puede aumentar la autonomía de los turismos hasta en un tres por ciento. En el caso de los vehículos eléctricos, esto equivale a un ahorro de aproximadamente 0,6 kWh cada 100 kilómetros. La última tecnología de Continental también podría utilizarse en la producción en un futuro próximo. El fabricante premium está en contacto con varios clientes de equipos originales que han mostrado interés.
Así,que Continental marca nuevos estándares en el uso de materiales sostenibles en neumáticos de serie
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