Continental y Aurora ultiman el diseño del primer sistema de transporte autónomo escalable del mundo

Continental y Aurora ultiman el diseño del primer sistema de transporte autónomo escalable del mundo

Aurora y Continental alcanzan un hito clave en el desarrollo de su asociación exclusiva: finalización del anteproyecto y diseño del futuro hardware y sistema alternativo de Aurora Driver

Continental y Aurora Innovation anunciaron que han logrado un hito clave en el desarrollo para comercializar camiones autónomos a escala. Las empresas han finalizado el diseño y la arquitectura del futuro sistema de respaldo y hardware del Aurora Driver, un sistema de conducción autónoma de nivel 4 de la SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices), que Continental planea comenzar a producir en 2027. El diseño de hardware finalizado llega menos Más de un año después de que las empresas iniciaran una asociación pionera en la industria destinada a la fabricación en gran volumen de sistemas de transporte autónomos.

El primer sistema autónomo de grado automotriz útil a escala del mundo

Introducir nuevo hardware en el mercado es complejo y requiere mucho tiempo, y a menudo lleva años desde el diseño inicial hasta el inicio de la producción. Al reconocer este desafío desde el principio, Aurora se asoció con Continental para desarrollar conjuntamente kits de hardware autónomos confiables, útiles y rentables para la producción en masa. La asociación le brinda a Aurora un camino para implementar camiones autónomos a escala después de su lanzamiento inicial sin conductor, planificado para fines de 2024. Con la experiencia en desarrollo y fabricación automotriz de Continental, el futuro Aurora Driver estará diseñado para brindar valor al cliente durante un millón de millas.
"Las tecnologías para la movilidad autónoma presentan la mayor oportunidad para transformar el comportamiento de conducción desde la creación del automóvil", afirmó Philipp von Hirschheydt, miembro de la Junta Ejecutiva del Sector del Grupo Automotriz de Continental. "Lograr este hito nos coloca en un camino creíble para implementar sistemas de transporte autónomos de fácil mantenimiento que demandan los clientes".

Uniendo fuerzas de ingeniería para maximizar la seguridad

Aurora también está trabajando con el equipo de ingeniería de clase mundial de Continental para proporcionar un sistema de respaldo industrializado que se espera que entre en producción en 2027. Para operar de manera segura sin un conductor humano, los vehículos autónomos requieren redundancias integradas que brinden respaldo en el raro caso de que falla el componente o el sensor. Una de estas redundancias es el sistema de respaldo: una computadora secundaria especializada que puede hacerse cargo de la operación si ocurre una falla en el sistema primario. Este innovador enfoque de ingeniería dual tiene como objetivo reducir la exposición del sistema principal y de respaldo a puntos únicos de falla.

"Desde el primer día, supimos que necesitábamos crear un ecosistema sólido de socios para llevar esta tecnología al mercado de forma segura y a escala comercial", afirmó Chris Urmson, cofundador y director ejecutivo de Aurora. "Finalizar el diseño de nuestro futuro hardware es un paso significativo para hacer que la economía unitaria de Aurora Driver sea convincente y construir un negocio a largo plazo".

El camino hacia el inicio de la producción en 2027

Continental y Aurora también comparten su hoja de ruta de asociación de cuatro años para comercializar miles de camiones autónomos:

• 2023 - Plano y diseño : Aurora y Continental se alinean en la arquitectura detallada del sistema, los requisitos clave y las especificaciones técnicas detalladas del hardware del controlador Aurora y el nuevo sistema alternativo de alto rendimiento. Esta fase está completa.
• 2024-2025 - Construcción y prueba : Con la arquitectura del sistema en mano, Continental construirá versiones iniciales del hardware para realizar pruebas en sus nuevas instalaciones en New Braunfels, Texas, EE. UU., y en toda su huella de fabricación global.
• 2026-2027 - Finalización, inicio de producción e integración : Continental industrializará y validará el futuro hardware Aurora Driver y el sistema alternativo antes del inicio de producción en sus instalaciones. El hardware aprovechará un amplio espectro de la extensa cartera de productos automotrices de Continental, desde sensores, unidades de control de conducción automatizadas (ADCU), computadoras de alto rendimiento (HPC), unidades telemáticas y más. El hardware y el sistema alternativo se enviarán a los socios fabricantes de camiones de Aurora para su integración en vehículos preparados para autonomía. Durante esta fase, las empresas también desarrollarán un manual de servicios y una red de mantenimiento para los clientes de Aurora.
• 2027 y más allá: implementación a escala : miles de camiones integrados con Aurora Driver están listos para transportar carga de forma autónoma a través de los EE. UU.

"Establecer una asociación exclusiva con Aurora fue una muy buena decisión, ya que es una combinación ideal", añadió von Hirschheydt. "Ser el único proveedor de primer nivel de la industria con el compromiso de industrializar kits de hardware autónomos a escala nos permite estar a la vanguardia y capitalizar esta tecnología innovadora".

Continental y Aurora en CES 2024

Continental exhibirá sus últimas tecnologías, incluido su trabajo con Aurora, en una exhibición estructural en Central Plaza frente al Centro de Convenciones de Las Vegas desde el martes 9 de enero hasta el viernes 12 de enero. Se ha programado un evento para los medios solo por invitación para el 9 de enero. Comuníquese con Jennifer Weyrich para obtener más detalles.
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