Crece el interés pero disminuye la propensión a compra en Alemania e Italia de coches eléctricos

Los vehículos elécricos están sufriendo una situación paradójica en Alemania e Italia al crecerá el interés pero caer la compra

La venta de coches eléctricos en Volkswagen se tambalea. Según el comité de empresa de la planta de VW en Emden, la producción en la planta de Frisia Oriental se reducirá significativamente. El jefe del comité de empresa, Manfred Wulff, emite una clara advertencia en el Nordwest-Zeitung .

Wulff le dijo al periódico: "Notamos con mucha vehemencia la renuencia de los clientes en el mundo eléctrico". La demanda actual está casi un 30 por ciento por debajo de las cifras de producción previstas originalmente. Volkswagen tiene el Passat fabricado en Emden, así como los modelos ID.4 totalmente eléctricos y pronto el gran sedán ID.7

El ministro de Economía de Baja Sajonia, Olaf Lies (SPD), ve una señal de advertencia para la industria automotriz en el norte de Alemania: "Lo que nos preocupa es la caída actual de la demanda, no solo en Volkswagen, sino en todos los fabricantes". Las mentiras hablaron a favor de establecer nuevos incentivos de compra y posiblemente reducir el IVA en los automóviles nuevos Vía automobilwoche

LA PARADOJA DEL COCHE ELÉCTRICO EN ITALIA: CRECE EL INTERÉS, PERO DISMINUYE LA PROPENSIÓN A COMPRAR

Los italianos y el coche eléctrico, una relación cada vez más contradictoria. El interés por esta tecnología está creciendo, pero la voluntad de comprarlos no va de la mano, al contrario, disminuye: los costos de los modelos disponibles en el mercado, también debido a la incertidumbre económica, todavía son percibidos como demasiado altos por la mayoría. italianos.

Estos son los principales hallazgos que surgen de la nueva encuesta instantánea "¿ Cómo será su próximo automóvil? " realizada por Areté (empresa líder en consultoría estratégica) en junio para investigar la propensión real a comprar automóviles nuevos por parte de los italianos. El estudio llega casi un año después de un análisis anterior similar y permite comparar los datos que surgieron.

El 74% de los entrevistados declara que utiliza el coche para sus desplazamientos habituales. A la pregunta "¿ Qué combustible tendrá tu próximo auto?" la relativa mayoría de los encuestados (41%) respondió indicando el híbrido, seguido de los eléctricos (27% del total y bajando 11 puntos porcentuales, desde el 38% declarado en 2022) y luego por gasolina (14%) y diésel (10 %). Una declaración de intenciones que a día de hoy no encuentra consuelo en el mercado de matriculación donde el eléctrico se sigue limitando por debajo del 4% y que luego choca con la insuficiente capacidad de gasto a día de hoy para los costes medios de estos coches. La incertidumbre económica empuja a 2 de cada 3 italianos a asumir la compra del segundo activo más importante tras la vivienda a través de instrumentos alternativos al pago con una solución única, como son los préstamos, el alquiler a largo plazo y el leasing.

De aquellos que confiarán en los autos de tiro en el futuro, el 30% cree que los usará solo en la ciudad, el 61% también para viajes fuera de la ciudad.

Hay dos razones por las que la electricidad es cada vez más atractiva, al menos en los deseos de los italianos: en primer lugar por el impacto en el medio ambiente, el 46 % declara que la elegirá por su capacidad para reducir las emisiones de gases de escape; El 40% lo hará por el ahorro que esta tecnología permite en términos de mantenimiento y consumo.

En España el Consejo de Ministros ha aprobado una nueva deducción en el Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas (IRPF) del 15% para la compra de un vehículo eléctrico cy la instalación de sistemas de recarga, con un máximo de deducción de 20.000 euros.

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