Quizás es una de las preguntas que más se hacen los ciclistas de puertos pero lamentamos deciros que no existe una respuesta como tal sino que después de realizar todo tipo de encuestas y estudios hemos llegado a la conclusión de que depende de cada ciclista. Con esto nos referimos a que cada uno considerar más duro la longitud, otros la dureza de las rampas… Simplemente nos quedamos con aquellos que sólo por subirlos es digno de estar orgulloso.
Un ejemplo de ello es Angliru uno de los más temidos de Asturias pero a la vez uno de los más conocidos donde podemos ver algunos ciclistas que llegan hasta el final.
Los Lagos de Covadonga además de su incomparable paisaje mientras se recorre ha pasado a formar parte como uno de los puntos más importantes del ciclismo español.
Últimamente le ha salido un competidor a todos estos puertos, es el caso de el Gamoniteiro. Se trata de un puerto muy exigente que parte de Pola de Lena, si bien se asciende previamente la Cobertoria. Tras superar este durísimo puerto se desvía la carretera hacia las antenas, donde la preciosidad de la subida, unida a las duras rampas, hacen de él uno de los puertos con más encanto de España.
Hay otros que se refieren al Veleta como la ascensión más difícil que nos podemos encontrar en España y no es para menos ya que no hay otro que supere los 3.000 mentros de altitud en ascenso.
En Cataluña destacamos sobre todo Pradell, un puerto al que se asciende por Fumanya y cuyo final es muy difícil aunque con unos paisajes espectaculares con los que poder deleitarnos.
Por otro lado, el tan conocido Puerto de Ancares en Galicia, el Teide en Canarias que, aunque sus rampas no son excesivamente elevadas requieren para los ciclistas una ascensión muy constante.
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