Cuánto tiempo se tarda en cambiar una rueda con disco

Con la introducción de los frenos de disco en carreras del pelotón profesional se han planteado toda una serie de dudas en cuanto a su funcionalidad y rendimiento; y una de las dudas que se planteaban era sobre ¿qué tanto tiempo se puede invertir para el cambio de una rueda con frenos de disco?; y al consultar un vídeo cargado en YouTube, del Tour de Qatar, el proceso sólo debe de llevar alrededor de 19 segundos.

En la temporada 2016 ya se probo ruedas con disco en carretera.

Para la temporada 2016, se dio inicio con la mayoría de equipos profesionales que eligieron no tener que cambiar a los frenos de disco, a pesar de que UCI extendió su juicio de continuar las pruebas que se iniciaron desde el año pasado, con la excepción del pequeño equipo profesional continental holandés, Roompot-Oranje Pelotón. Todos se preguntaron cuanto tiempo se tarda en cambiar una rueda de disco.

El equipo profesional bien podría poner a entrenar a su equipo mecánico

En el vídeo se puede apreciar la nueva bicicleta Isaac Element Disc que se encuentran configurada con un sistema de transmisión hidráulico para frenos de disco SRAM Red y set de ruedas en fibra de carbono FFWD. Entre tanto, el cuadro tiene un par de ejes pasantes (tanto al frente como atrás). Y aunque la empresa de bicicletas aún no ha revelado ningún detalle de la máquina (sólo imágenes filtradas de han sido publicadas recientemente).

Y es que hay que aclarar que unos de los argumentos para evitar el uso de los frenos de disco, es que este sistema de frenado sólo ralentiza el cambio de las ruedas. Pero vídeos como el exhibido, echan por tierra argumentos como los anteriormente establecidos (incluso el cambio es muy similar al de cambiar una rueda regular para carretera).

Aunque también se podría preguntar si el equipo mecánico ha practicado el cambio de bicicletas. Y es que, en deportes como el automovilismo, equipos de Fórmula Uno realizan ejercicios regulares para asegurar que los cambios de ruedas se puedan realizar lo más pronto posible (lo que hace pensar que el equipo Roompot-Oranje Pelotón podría estar llevando acabo).

Otro de los puntos que vale la pena mencionar, es que el terreno en el Tour de Qatar no es el más complicado, tomando en cuenta que hasta el momento no ha habido incidencias registradas del equipo Roompot-Oranje Pelotón en alguna colisión con el resto del pelotón que utilizan frenos de disco regulares. Lo que significa que la verdadera prueba de fuego será en una carrera de montaña o en una de la Clásicas de primavera.

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Imágenes de Facebook teamroompot

Fuente de vídeo Roompot Oranje Peloton