Cube ha revelado una nueva y maravillosa bicicletas para triatlón que se desplaza como una bala, una plataforma construida para atacar la autopista Queen K en el Campeonato del Mundo de Ironman en Kona, Hawái.
Con un acabado completamente en negro, la bicicleta para triatlón de Cube se basa en el cuadro ya existente C:68 y ha sido desarrollada con ayuda de los ingenieros de F1 Swiss Side, para poder ser montada por el triatleta alemán Andreas Raelert.
Así, Raelert, con sus 38 años de edad, aunque posee el record mundial para una distancia de triatlón en Ironman, jamás ha podido alcanzar la victoria en Kona. Pero ahora, y gracias a la colaboración de Swiss Side, Cube le dará a su atleta lo que ha sido denominado como el último paquete aerodinámico que se basado en una gran cantidad de tiempo de pruebas en el túnel de viento.
De tal forma, Andreas Raelert intentará cubrir 180kgr por el cálido pavimento de Hawái, lo más cercano a las cuatro horas, buscando registrar su mejor tiempo (de 4:36:34).
Detalles para el desarrollo de la nueva Cube C:68 TT
Al hablar de cada detalle, comencemos con la geometría extrema, la cual en Cube se comenta que aquí no se han reservado nada para el desarrollo de esta bicicleta; en tal forma, Swiss Side hace uso programa computacional de fluidos dinámicos (CFD) para ajustarse a la posición de Raelert y a la configuración de su equipamiento (incluyendo casco, indumentaria, zapatillas y bidones).
Mientras tanto se comenta, de parte de Cube, la nueva bicicleta es lo suficientemente ligera y rígida debido al cuadro de carbono de doble molde avanzado; en tanto que el cuadro, con sus formas, emplea una geometría extrema que puede transferir cada el golpe a cada pedaleada para obtener velocidad pura.
Al mismo tiempo, la modularidad de la bicicleta permite asegurar la posibilidad de que la máquina pueda adaptarse a la configuración de cada usuario. Al final, el objetivo de Cube era el construir la bicicleta más aerodinámica posible disponible en el mercado. Todo para lograr dar un gran paso hacia el frente en su objetivo.
Configuración de la nueva Cube C:68 TT de Andreas Raelert
Por último, la nueva Cube se encuentra equipada con un set de ruedas Swiss Side Hadron Ultimate 800+, las cuales también han empleado la misma técnica CFD, y se reclama ser el conjunto de ruedas más aerodinámico disponible a nivel mundial. Finalmente, después de montar las nuevas partes para Kona, en Swiss Side brindaran grandes ganancias aerodinámicas en comparación con la máquina anterior de Raelert (la Cube Aerium Super HPC). En tanto, la base del nivel de arrastre ha sido reducida paro cerca del 6%, y se presenta una mayor reducción de arrastre de un poco más del 20% en cierto perfil angular.
Para culminar, en Cube se comenta que la bicicleta no se ofrecerá para la venta al público en su forma actual; sin embargo, este es el primer prototipo que forma parte de un desarrollo de bicicletas aerodinámicas en las que están trabajando desde Cube, con el apoyo para el desarrollo aerodinámico de Swiss Side. Si requieres de mayor información te invitamos a ingresar al sitio web oficial de Cube.
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Imágenes de Facebook cubebikes y cube.eu