Revista Motor

Daihatsu Charade Coupe Runabout G10-XTE 1981

Por Archivo De Autos
La empresa Dumpex fue la importadora oficial de la marca japonesa Daihatsu para el mercado argentino. Entre los modelos que trajo al país estaba el Charade. Llegó en dos versiones: de tres y de cinco puertas. Hoy veremos la ficha técnica de la cupé de tres puertas conocida como Runabout G10-XTE del año 1981. El equipamiento que presentaba el modelo Charade era notorio. En especial por tener un motor de 3 cilindros y casi 1 litro de cilindrada. Entre esos accesorios, que nos deslumbraba a los argentinos, a principios de la década del ochenta, estaban el aire acondicionado, radio AM/FM con pasacasete con “autorreverse”, luneta térmica, cinturones de seguridad adelante y atrás, por mencionar algunos. Además de decir que tenía caja de quinta y era un auto pequeño, o en todo en todo caso un mediano chico. Otro punto a su favor el bajo consumo que tenía su motor.
Daihatsu Charade Coupe Runabout G10-XTE 1981
Marca:Daihatsu  Modelo:Charade Coupe Runabout G10-XTE  Año:1981Motor:naftero  Ubicación:delantero transversal  Marca:DaihatsuCilindros:3 en línea   Cilindrada:993 cm3Diámetro:76 mm.  Carrera:73 mm.Potencia:55 CV DIN  RPM:5.500  Compresión:9:1Par motor: 00 kgm.  RPM:0.000Tracción: delantera  Caja de velocidades:cinco velocidades hacia adelante y marcha atrás con palanca de cambios al pisoSuspensión delantera:independiente tipo con tirante con resorte helicoidal y amortiguador hidráulicoSuspensión trasera:con cinco articulaciones con resorte helicoidal y amortiguador hidráulicoFrenos delanteros:a disco  Frenos traseros:a tamborDirección: xNeumáticos:155 SR 12 radiales de acero sin cámaraDimensiones: Largo:3.525 mm.  Ancho:1.520 mm.  Alto:1.345 mm.Distancia entre ejes:2.300 mm.  Trocha delantera:1.300 mm.Trocha trasera:1.280 mm.  Despeje:165 mm.  Plazas:5Peso en el orden de marcha:660 kg. 
Autor:Mauricio UldaneEscaneo: Mauricio UldaneFuente: revista Su Auto 12 noviembre 1980
Encuentran todas las fichas técnicas publicadas en esta página:http://archivodeautos.blogspot.com.ar/p/fichas-tecnicas.html
Esta nota cuenta con el auspicio de Ariel Battaglia, seguidor de Archivo de autos. Los lectores interesados en auspiciar notas se pueden contactar por mail a [email protected].Archivo de autos no es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
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