Deloitte descubre cuatro décimas más de déficit en Cataluña, hasta el 4,2%

La consultora Deloitte ha entregado a la Generalitat de Catalunya un detallado informe de 150 páginas sobre la situación económico-financiera que ha obligado al conseller de Economía, Andreu Mas-Colell, a reconocer un aumento del déficit correspondiente a 2010 de cuatro décimas, hasta el 4,2%.
El informe, por el que se han pagado 750.000 euros, ha detectado unos gastos muy superiores a los ingresos especialmente en Sanidad e Infraestructuras así como un volumen importante de gastos pendientes de aplicar en el presupuesto por lo que las necesidades de financiación se han aumentando en 8.352 millones de euros.
Con estos mimbres las tensiones de tesorería son más evidentes. Se intentará paliar con unas ventas ya previstas de una serie de inmuebles así como con una nueva emisión de deuda minorista, conocida como bonos patrióticos, este próximo otoño por un importe que se está estudiando pero que se cifra entre 3.000 y 4.000 millones.
A pesar de todo ello, Mas-Colell no tiene previsto modificar los escenarios de déficit previstos y espera cerrar este año en torno a un 2,6% para alcanzar, a finales de 2012, el 1,3%.
A punto de presentar la ley de Presupuestos 2012, la previsión de gasto de la Generalitat será muy similar a la establecida en el presente ejercicio. Para poder reducir el déficit a la tasa prevista Mas-Colell ha anunciado que no piensa subir los impuestos dependientes de la Generalitat. En ese contexto, se hace imprescindible un aumento de la partida de ingresos por lo que es previsible que se creen nuevas tasas y se aumenten algunas de las actuales así como la venta de más inmovilizado.
Los compromisos de gasto de la Generalitat asciende a 54.200 millones y su plan de pagos alcanza hasta 2107 siendo la partida más importante la correspondiente a infraestructuras y equipamientos con cerca de 28.300 millones. De esta partida, más de 17.000 millones corresponden a actuaciones encaminadas a construir, conservar, gestionar y administrar las infraestructuras ferroviarias de Cataluña.