Diez consejos para descender mejor (y II)

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Terminamos aquí de contarte esos pequeños consejillos que te ayudarán a bajar mejor y a ganar en confianza en los descensos de cara al año que entra.

6. Analiza bien las bajadas: Ni todos los puertos se pueden bajar a una misma velocidad ni todos los días son iguales. Analiza las bajadas y las condiciones concretas de la jornada y adapta tu forma de manejar la bici y tu velocidad a las mismas. Carretera bacheada, lluvia, zonas de sombra con posibilidad de hielo y asfalto recién echado y que patina por estar húmedo son algunos de los hechos que tienes que tener en cuenta para no sobrepasarte en tus posibilidades.

Nibali es uno de los mejores bajadores del pelotón

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7. Intenta siempre llegar con fuerzas a la cima del puerto: si una bajada es un momento en el que tus reflejos deben de estar atentos y tener reacciones lo más rápidas posibles de nada te servirá una buena técnica si llegas a la cima del puerto tan fatigado que apenas puedes ver. Muchas caídas y bajadas lentas se han fraguado en una subida excesivamente exigente para la condición del corredor. Somos cicloturistas, no lo olvides, así que es mejor sacrificar un poco de velocidad subiendo por ganar mucha seguridad bajando.

8. Fíjate en buenos bajadores: Aprender de aquellos que bajan bien (que no es lo mismo que bajar rápido, pero que es exactamente bajar bien) es una buena idea. Eso sí, mantén tus límites. Si no puedes seguirlos más allá de unas curvas nunca fuerces en exceso, no pasa nada, ya lo conseguirás en otra ocasión. Eso sí, nunca te fijes en ese que baja muy deprisa pero que en cada curva derrapa y parece que se va a la cuneta, porque es no es nunca a buena rueda.

La técnica podrás aprenderla con el tiempo

9. Entrena también en solitario: a bajar se aprende bajando. Que no te dé miedo hacer bajadas al principio lentas y que sean progresivamente más y más rápidas. Lo más importante es que vayas ganando seguridad y con ella llegará, tarde o temprano, la velocidad, y pasarás de ser un mal bajador a un consumado especialista. Empieza con puertos sencillos y que conozcas bien, con buen asfalto y curvas poco traicioneras, y aprende a pulir tu técnica en esas condiciones ideales. Y más tarde ya podrás extenderla a otros sitios menos apropiados y conseguir resultados igualmente fantásticos.