Unos días atrás un seguidor de Archivo de autos, Hernán Cufré, me preguntaba si había publicado alguna nota sobre el Dodge 1500 de Patricios Automotores. La nota de referencia es del año 2013, incluso había sido una pregunta formulada en la página de Facebook. Ahora lo conocerán con fotos de la época.
Hernán me dijo que una de las fotos publicadas, en esa nota mencionada, eran similares al Dodge 1500 SPL que había comprado su padre, Rodolfo Cufré, en el año 1978. Aún más, me agregó que su abuela era la que aparecía en la foto, sentada sobre el capot. Esa foto fue la que anticipó esta nota de la sección “Auto argentino”.
Rodolfo Cufré compró el Dodge 1500 SPL en marzo del año 1978 en la concesionaria Patricios Automotores SA, ubicada en la Avenida Juan de Garay 3132 de la ciudad de Buenos Aires. Como agente de venta oficial de la empresa automotriz Chrysler Fevre Argentina ofrecía una versión especial del Dodge 1500: el SPL Patricios.
Tan así es que el propio Hernán se topó con un catálogo de bujías PVI donde figura el modelo que usaba el Dodge 1500 SPL, que modificaba Patricios Automotores. En la vieja nota del año 2013 ya aparecía una publicidad del año 1977, que también reproduzco en esta ocasión. Allí se describen las diferencias que tenía el 1500 SPL con respecto a un 1500 GT 100 de fábrica.
Pero para agregar un documento histórico a todo el material, Hernán, le pidió a su padre que le enviara escaneada la nota de pedido de la concesionaria del Dodge 1500 SPL. La nota tiene fecha del 13 de marzo de 1978 y Rodolfo Cufré entregó en parte de pago un Dodge 1500 STD (estándar) del año 1974.
Incluso se pueden ver los valores del modelo cero kilómetro y el que entregó en parte de pago. En la vieja publicidad de la concesionaria Patricios Automotores, publicada en el diario Clarín el 27 de octubre de 1977, el precio de venta del Dodge 1500 GT Patricios era de 4.398.408 Pesos Ley 18.188 al 21 de octubre de 1977.
Rodolfo pagó por su Dodge 1500 SPL 4.659.173 Pesos Ley. También en la nota de pedido se puede leer que tenía techo vinílico (algo que muchos se preguntan si trajo el Dodge 1500), defensas en los paragolpes delantero y trasero, parrilla Patricios (una de las características del modelo), baguetas laterales del modelo 1.8, pasarruedas de acero inoxidable, del mismo material eran las goteras y los marcos de las ventanillas.
Otros accesorios que tenía el 1500 SPL eran espejo exterior del 1.8, llantas de magnesio, traba de capot y cuenta vueltas. El color era negro y así se lo puede ver en las fotos más viejas. Fotos que son familiares y que gentilmente me enviara Hernán Cufré. Rodolfo era integrante de la Prefectura Naval Argentina y cuando lo cambiaron de destino pintó de color gris al Dodge 1500 SPL y le sacó el techo vinílico.
Eso se aprecia en las fotos más nuevas. Porque el 1500 SPL existe en la actualidad y sigue en la familia Cufré. Ahora está desarmado esperando una restauración futura. Pero está completo como cuando salió de la concesionaria Patricios Automotores en marzo de 1978.
En esta nota preferí contar un poco la historia del Dodge 1500 SPL de la familia Cufré, que referirme a sus características técnicas. Les dejo el enlace de una nota publicada en el año 2013 donde se mencionan todos los datos técnicos del Dodge 1500 GT 100, del cual tomaba algunos accesorios esta versión especial del concesionario Patricios Automotores. Además en esa publicación de archivo encontraran la publicidad de la concesionaria y más fotos del GT 100:
https://archivodeautos.blogspot.com/2013/03/un-milqui-muy-especial.html
Para que tengan una idea del valor del Dodge 1500 SPL, en marzo de 1978, su valor, expresado en dólares, era de casi 6.500. En el mencionado mes el dólar cotizaba a 717,50 Pesos Ley. Los Pesos Ley estuvieron en vigencia hasta mayo de 1983.
Los lectores, que no sabían de la existencia de esta versión especial del Dodge 1500 SPL, de una concesionaria oficial de Chrysler Fevre Argentina, ahora cuentan con material, y documentos de la época, que demuestran que existió un Dodge 1500 SPL Patricios en el año 1978.
Varios concesionarios oficiales de las distintas automotrices argentinas ofrecieron versiones especiales a sus clientes. Desde un cambio, o agregado de pintura, hasta una preparación deportiva del motor. Pasando por accesorios como aire acondicionado, o defensas en los paragolpes, o llantas deportivas. Eran otras épocas y otros autos. Menos modelos producidos y menos versiones ofrecidas al mercado, por eso estas versiones especiales de las concesionarias.
Mauricio UldaneEditor de Archivo de autos
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