Revista Motor

Dodge Coronado Automatic 1972

Por Archivo De Autos
Chrysler Fevre Argentina presentó en el año 1968 la línea de automóviles Dodge. Primera vez que se usaba la marca para producir automóviles en Argentina. Antes se los había conocido como Valiant. Entre las versiones presentadas estaba el Dodge Coronado, el más lujoso de toda la línea. En el año 1969 se lanza la versión con caja automática denominada Coronado Automatic. Para el año 1972 se presenta un rediseño de la parrilla delantera y de los faros traseros. A esta renovación pertenece el Coronado Automatic que veremos en esta ficha técnica. Vale aclarar que todos los modelos de la línea Dodge, de 6 cilindros, usaron el mismo motor Slant Six, ahora bautizado Slant Power, con diferentes potencias y prestaciones. Este modelo tenía como opcional la caja manual de tres velocidades, algo raro en Argentina. Los asientos, tanto delantero como trasero, tenían en el centro un apoyabrazos rebatible. Ambos asientos eran enterizos y presentaban nuevos tapizados y acolchados diferentes a los modelos anteriores. También la carrocería venía pintada en nuevos colores. El resto era igual al anterior modelo de Dodge Coronado Automatic. Una característica del Coronado era su techo vinílico y las tazas cromadas de las ruedas, para distinguirlo del resto de los automóviles grandes de la línea Dodge.Dodge Coronado Automatic 1972
Marca:Dodge  Modelo:Coronado Automatic  Año:1972Motor:naftero  Ubicación:delantero  Marca:Slant Power RG 225Cilindros:6 en línea  Cilindrada:3.688 cm3Diámetro:86,4 mm.  Carrera:104 mm.Potencia:145 HP SAE  RPM:4.000  Compresión:8,4:1Tracción: trasera  Caja de velocidades:automática TorqueFlite A-904 con palanca selectora de marcha en la columna de dirección. Opcional caja manual de tres velocidadesSuspensión delantera:independiente con barras de torsión con amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadoraSuspensión trasera:eje rígido con elásticos semielípticos y amortiguadores hidráulicosFrenos delanteros:a disco con servo freno  Frenos traseros:a tamborDirección: hidráulicaNeumáticos:7.35 x 14 pulgadas sin cámaraDimensiones: Largo:5.010 mm.  Ancho:1.800 mm.  Alto:1.410 mm.Distancia entre ejes:2.810 mm.  Trocha delantera:1.430 mm.Trocha trasera:1.460 mm.  Despeje:200 mm.  Plazas:5
Autor:Mauricio UldaneEscaneo: Iván Boiero SutterFuente: folleto de Chrysler Fevre Argentina
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