Revista Motor

Dodge Durango SRT Hellcat 2023 con 710 CV es el SUV más potente de todos los tiempos

Por Juan Luis Omeñaca @Valenciacars1
Dodge Durango SRT Hellcat 2023 con los 710 CV del motor HEMI® Hellcat V-8 de 6.2 litros supercharged es el SUV más potente de todos los tiempos

El Dodge Durango SRT Hellcat está de regreso para el año modelo 2023 y está listo para reclamar el lugar que le corresponde como el SUV más poderoso del planeta.

El Dodge Durango SRT Hellcat 2023 no pierde nada en su renacimiento, una vez más impulsado por el motor HEMI® Hellcat V-8 de 6.2 litros supercargado que produce 710 caballos de fuerza y ​​645 lb-ft. de par El Durango SRT Hellcat, presentado por primera vez como un modelo de un solo año para 2021, vuelve a la vida gracias a la demanda de los entusiastas y sigue siendo la opción perfecta para los entusiastas de los SUV con familias.

"El Dodge Durango SRT Hellcat ha generado una gran cantidad de entusiasmo y demanda desde que se presentó en 2020, incluso extendimos su ciclo de producción inicial, por lo que parecía apropiado traer de vuelta el SUV más poderoso como parte de nuestro histórico modelo 2023. año en la línea de Dodge", dijo Tim Kuniskis, director ejecutivo de la marca Dodge - Stellantis. "Los entusiastas de los músculos también tienen familias, y el Dodge Durango SRT Hellcat 2023 puede llevar a esas familias a donde quieren ir y tiene la capacidad de remolcar 8,700 libras".

El Dodge Durango SRT Hellcat 2023 se presentó en M1 Concourse en Pontiac, Michigan , durante el primer día del evento Dodge Speed ​​​​Week de tres días, con anuncios sobre los productos Dodge actuales. Dodge Speed ​​Week incluirá anuncios adicionales sobre los productos Dodge Gateway Muscle y Future Muscle el 16 y 17 de agosto , respectivamente.

El Dodge Durango SRT Hellcat 2023 tiene números que respaldan sus afirmaciones de rendimiento: el Hellcat puede moverse de 0 a 60 mph en 3.5 segundos, hacer clic en un cuarto de milla certificado por la National Hot Rod Association (NHRA) en un tiempo transcurrido de 11.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 mph.

Dodge Durango una vez más se une a Dodge Challenger y Dodge Charger para ofrecer modelos SRT Hellcat. El Durango SRT Hellcat también amplía la línea Durango a seis modelos, uniéndose al Durango SXT, GT, R/T, Citadel y SRT 392.

Los pedidos para el Dodge Durango SRT Hellcat 2023 se abrirán en septiembre de 2022 , y el Hellcat está programado para llegar a los concesionarios a principios de 2023.

El corazón de un Hellcat - Revivido

El Dodge Durango SRT Hellcat 2023 sigue siendo Dodge en su esencia, comenzando bajo el capó donde el corazón de un Hellcat sigue latiendo. Los ingenieros de SRT desarrollaron y probaron el motor HEMI V-8 Hellcat de 6.2 litros sobrealimentado para optimizarlo para Durango. Al igual que con la anterior Durango SRT Hellcat, las características y componentes clave de rendimiento del motor incluyen:

  • Circuito de enfriamiento dedicado para los enfriadores de aire de carga integrados en la carcasa del sobrealimentador, que incluye una bomba, un depósito de refrigerante y un intercambiador de calor, diseñado para mantener el flujo de aire hacia el motor a una temperatura inferior a 140 grados Fahrenheit
  • Los rotores de doble tornillo en el supercargador se cierran para minimizar las fugas de aire y garantizar el máximo rendimiento
  • La válvula de derivación electrónica integrada regula la presión de sobrealimentación a un máximo de 11,6 psi (80 kPa); el sobrealimentador de 2,38 litros utiliza una relación de transmisión de 2,36:1 y tiene una velocidad máxima de 14.600 rpm
  • Bloque motor de hierro fundido con camisas de agua entre los cilindros para una refrigeración óptima
  • Cigüeñal de acero forjado con superficies de apoyo templadas por inducción
  • Amortiguador de cigüeñal especialmente afinado, probado a 13,000 rpm
  • Pistones de aleación forjada de alta resistencia
  • Bielas forjadas en polvo con casquillos de alta capacidad de carga y pasadores de pistón con revestimiento de carbono tipo diamante
  • Chorros de aceite de refrigeración de pistones
  • Culatas de cilindros de aleación de aluminio con tratamiento térmico
  • Válvulas de escape enfriadas con sodio, válvulas de admisión de vástago hueco y cabezas de aleación de acero que resisten temperaturas de hasta 1,652 grados Fahrenheit (900 grados Celsius)
  • La toma de aire frío en la fascia delantera inferior ayuda a alimentar el sobrealimentador y el cuerpo del acelerador de 92 mm del motor Hellcat
  • Sistema de escape afinado para ofrecer un sonido gutural de ADN de Dodge
  • La transmisión automática TorqueFlite 8HP95 de ocho velocidades incluye paletas montadas en el volante para cambios de estilo manual y tiene siete modos de manejo disponibles: Auto, Sport, Track, Snow, Tow, Eco y Valet.

El Durango SRT Hellcat hereda el distintivo ADN de Dodge, con un estilo audaz que incluye una fascia delantera con un separador de mentón, un conducto del enfriador de aceite del motor, una guía de aire y un esnórquel para la inducción de aire frío. El alerón trasero proporciona equilibrio aerodinámico y una medida significativa de carga aerodinámica trasera de 140 libras. @ 180 mph.

El perfil inclinado hacia adelante de la Durango incluye faros delanteros LED bajos/altos, firmas de luces LED de conducción diurna (DRL) y un cofre y una parrilla esculpidos. La parte delantera crea una amplia lectura transversal del automóvil. Las insignias de los guardabarros SRT Hellcat marcan la Durango como Hellcat.

En el interior, la cabina orientada al conductor es refinada, lujosa y de alta tecnología, con una pantalla táctil de 10.1 pulgadas disponible con un ángulo de 7 grados hacia el conductor. Únicos en el SRT Hellcat son los indicadores con detalles en rojo y el cuero Nappa con calefacción y ventilación estándar con asientos delanteros de gamuza con un logotipo SRT bordado.

Los aspectos destacados adicionales del modelo Durango SRT Hellcat incluyen:Dirección asistida eléctrica (EPS) estándar con ajuste de dirección seleccionable para mayor agarre
Modos de manejo EPS y SRT accesibles a través de la pantalla de infoentretenimiento Uconnect de 10.1 pulgadas, lo que permite a los conductores elegir su experiencia detrás del volante al controlar entradas como velocidades de cambio, dirección, paletas de cambios, tracción, tracción total (AWD) y suspensión


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