Dos Hermanas será meta de un rally de vehículos clásicos con 150 equipos que empezará en Barcelona y pasará por C-LM

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DOS HERMANAS (SEVILLA)/CIUDAD REAL, 17 Sep. –

Dos Hermanas (Sevilla) será meta final de la X edición del Spain Classic Raid, la prueba de regularidad para vehículos clásicos más larga de Europa, con la participación de 150 equipos de nueve nacionalidades diferentes.

El Ayuntamiento de Dos Hermanas es entidad patrocinadora del Raid a través de la marca Dos Hermanas Turismo y el programa de acción Plan Turístico de Grandes Ciudades de Dos Hermanas que se impulsa desde la administración local y la Junta de Andalucía.

Así, la ciudad ha acogido este martes la presentación oficial de esta iniciativa de turismo y aventura que se celebrará del 19 al 26 del próximo mes de octubre.

El Raid se ha presentado oficialmente en un acto celebrado en el Ayuntamiento de Dos Hermanas en el que han participado Carmen Gil, concejala de Promoción Económica e Innovación; Juan Antonio Vilches, edil de Hacienda y Participación Ciudadana; y David Herranz y Pablo Elvira, en representación de la organización.

Como ha explicado la organización, más de 300 personas vivirán la aventura de atravesar España y conocer de primera mano la diversa riqueza paisajística y natural que configura el país. Serán los integrantes de la caravana del Spain Classic Raid, la prueba de regularidad para vehículos con más de 25 años de antigüedad que celebra su décima edición del 19 al 26 de octubre.

Un total de 150 equipos se han inscrito en este raid que unirá las ciudades de Barcelona y Dos Hermanas tras cumplimentar ocho etapas, y más de 40 tramos, que discurrirán por las provincias de Barcelona, Lérida, Teruel, Zaragoza, Soria, Guadalajara, Madrid, Toledo, Ciudad Real, Jaén, Córdoba, Sevilla y Huelva.

Un recorrido total que suma 2.100 kilómetros y que se transitará íntegramente con caminos de tierra. Vehículos y participantes realizarán una media de 260 kilómetros cada día y los equipos tendrán que demostrar su destreza para mantener la velocidad media establecida por la organización en cada tramo, su sentido de la orientación y la resistencia de los clásicos. Las etapas serán:

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