DROGAS Y CONDUCCION. El 60% conducimos drogados.

DROGAS Y CONDUCCION. Otra estadística manipulada.

DROGAS Y CONDUCCION

Otra estúpida y manipulada estadística

DROGAS Y CONDUCCION, alcohol, velocidad… los años en que el Sr. Pere Navarro ha estado como cabeza visible de Tráfico, sin duda pasarán a la historia por ser donde más se han manipulado las estadísticas para convencernos a todos de que las absurdas medidas tomadas por la administración, lo han sido por nuestro bien, y además han funcionado, cuando ambas cosas son una mentira absoluta.

El problema es que hay quien pensó que cuando María Seguí sustituyó a Pere Navarro, todo iría mejor, cosa que desde luego no solo no ha sido así, sino que la tendencia sigue siendo la de mentirnos en cada comparecencia, sacando pecho y diciendo lo buenos que son y lo que han conseguido; todo mediante un cúmulo de falacias y mentiras vestidas de supuestas estadísticas. Una de las más llamativas, la que relaciona DROGAS Y CONDUCCION, y es que una de las últimas afirmaciones relacionada con los positivos de alcoholemia y de drogas asegura que el 2% de los controles de alcohol han dado positivo, frente al 60% de los controles por drogas.

ESTADISTICAS DE DROGAS Y CONDUCCION:

Tal como lo dijo la Sra. María Seguí en la radio, el 60% de los conductores lo hacemos bajo los efectos de las drogas. Sin duda esto es otra de esas estúpidas estadísticas que no tienen en cuenta la manera de hacer los controles, que solo se hacen en lugares y horarios en los que es fácil encontrar este tipo de conductores y, además, se detiene solo a aquellos que aparentemente conducen bajo los efectos de las drogas, con lo cual, las estadísticas no nos dicen nada en absoluto. Evidentemente si cuando se hacen los controles de alcoholemia se hicieran paralelamente los de drogas, los positivos por este último concepto serían inferiores al 2%.

De todos modos estas estadísticas de DROGAS Y CONDUCCION no son más que una anécdota más. Donde realmente nos engañan cada día es con las estadísticas de los muertos en carretera porque se cocinan a su antojo con comparativas sin sentido.

Por una parte siguen sin computarse como muertos los fallecidos en accidentes ocurridos en las travesías, a pesar de que en el mundo superinformatizado en el que vivimos, esta información la tienen a su alcance… pero no quieren utilizarla.

En los puntos negros parecen haber desaparecido muchos muertos que no se llegan a computar porque no mueren en el acto pero sí unos días después del accidente. Una manera de encubrir muchos fallecidos que no aparecen en las estadísticas… porque tampoco les interesa.

En las comparativas no se tienen en cuenta los descensos de desplazamientos que se están acumulando en los últimos años y que sin duda afectan a un descenso de la mortalidad que nada tiene que ver con otros factores como la velocidad. Pero esas desviaciones que deberían ajustar a la hora de hacer las estadísticas, tampoco les interesa contemplarlas.

Se hacen comparativas con otros países que siguen criterios de cómputo distinto al nuestro, con lo cual los resultados son mentira de necesidad. No se puede decir que vamos a la cabeza de tal o cual país por el simple hecho de que una cifra sea mayor o menor si dichas cifras no son comparables.

Se nos sigue echando toda la culpa a los conductores porque conducimos, o alcoholizados, o drogados, o a más de 100. Eso unos, y los que quedan, simplemente están idiotizados. Eso es al menos lo que parece desprenderse después de que se nos tire de las orejas cada vez que salen en la tele o en la radio diciendo lo buenos que son y lo que cuidan de nosotros.

Y la última moda: comparar cifras actuales con las de la década de 1960, algo totalmente incomparable; primero porque la manera de contar los muertos no tiene nada que ver, y que ni los coches ni las carreteras son tampoco comparables.

Ramón Cerdá

Escrito por Ramón Cerdá en El Blog de Ramon. Si no estás leyendo esto en El Blog de Ramon, el artículo original lo encontrarás aquí …http://elblogderamon.com/drogas-y-conduccion-muertos-en-carretera/.

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