Durante la exhibición del Sea Otter Classic del presente año, DT Swiss aprovecho para presentar una versión súper ligera de su recurrente horquilla OPM O.D.L., una pieza que cuenta con una pulida corona y un tubo de dirección en fibra de carbono que permiten el reclamar tener un peso regular de 1.480gr para el modelos 29er con recorrido de 100mm (incluyendo el eje pasante de 100x15mm); por lo que es un componentes que es hasta 100gr más ligera que la RockShox SID World Cup.
Detalles de la nueva horquilla DT Swiss OPM O.D.L.
Ahora bien a diferencia de horquillas de alta gama producidas en fibra de carbono por otras empresas, DT Swiss no ha fabrica la corona y la dirección como una sola unidad; en lugar de eso, DT Swiss, moldea estas piezas por separado y luego las une, esto debido a que DT Swiss cuenta con un novedoso método de construcción para la corona (proceso denominado como Tailored Fiber Process), en dónde las fibras de carbono han sido bordadas mecánicamente sobre un sustrato antes de una cocción en un molde. Y gracias al uso de este proceso de producción, según lo reclamado por DT Swiss, es que se logra obtener una unidad más consistente en comparación con haber colocado las piezas individualmente a mano.
Así, con el ensamblaje superior de la fibra de carbono de DT Swiss se logra diferenciar de sus competidores con relación a la sección de la corona y la dirección, ya que no han sido moldeadas como una sola unidad, sino que han sido formadas por separado para posteriormente unirse entre sí en un proceso de curado. En cualquiera de los casos, con el cambio del proceso de construcción se logra ahorrar una gran cantidad de peso (reduciendo hasta 120gr sobre la horquilla estándar OPM O.D.L. con partes de aluminio).
Mientras tanto, en la horquilla OPM O.D.L. Race se observaron los nuevos sellos desarrollados en cooperación con SKF que hacen uso de labios de resorte de tensión para mantener el aceite en el interior, sin la necesidad de un paño para un resorte para así obtener mayor nitidez que debería (según DT Swiss) realizar una mejor labor de raspado en crudo fuera de los puntales.
Finalmente, por encima de la horquilla estándar OPM O.D.L. se puede operar un sistema de control remoto de tres posiciones y compresión de la amortiguación; además, muy similar al CTD de FOX, la horquilla DT Swiss puede ser ajustada en modos Open, Drive y Lock para adaptarse a casi cualquier tarea.
Para cerrar, la nueva horquilla DT Swiss se ofrecerá para tamaños de ruedas 27.5” y 29”, en configuraciones de recorrido de 100mm o 120mm. Además, las primera 300 unidades vendidas serán una edición limitadas replica Team con gráficos y detalles especiales. Mientras que el valor no será para nada económico, ya que para el mercado norteamericano su precio podría rondar cerca de los 1.300 dólares (precios y disponibilidad aún por confirmar para España).
Relanzamiento de las ruedas para carretera DT Swiss Mon Chasseral
Otras de las novedades que pudieron ser apreciadas por DT Swiss es el relanzamiento de un viejo conocido set de ruedas para carretera: Las Mon Chasseral.
Considerando que las originales Mon Chasseral podían generar algo de decepción, al ofrecer unas ruedas clincher de aluminio y un peso medio de 1.450gr, la renovada oferta ha logrado reducir notablemente el peso al registrar apenas 1.150gr (lo que las hace ser unas llantas aun para cubiertas, pero muy restrictivas para tubulares).
El nuevo set de ruedas Mon Chasseral toman prestados del modelo DT Swiss RC 28 Spline C la misma profundidad de 28mm y un anchura interna de 15mm (además de la falta de compatibilidad tubeless); sin embargo las Mon Chasseral han logrado reducir hasta 200gr en comparación con las RC 28 Spline C al hacer uso de bujes trasero y delantero en fibra de carbono; entre tanto, algunos detalles más elaborados son el anillo del trinquete para la transmisión y los rodamientos cerámicos híbridos.
Finalmente, el precio y posible disponibilidad por el nuevo set de ruedas para carretera DT Swiss Mon Chasseral aún no ha sido especificada, pero se nota que será una apuesta bastante cara; mientras que podrían ubicarse para su venta en varias tiendas a partir del mes de julio o agosto. Para mayor información te invitamos a ingresar al sitio web oficial de DT Swiss.
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Imágenes de Facebook DTSwissAG y Facebook veloderoute
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