Revista Ciclismo

Dyneema Carbon un nuevo material para bicicleta que se introducirá en 2018

Por Rafael @merkabici

Es probable que hayas apreciado productos para ciclismo hecho con Dyneema, sin tener conocimiento de ello. Y un ejemplo de esto son las últimas zapatillas para ciclismo de carretera S-Works lanzadas por Specialized que emplean un fuerte tejido en la sección superior; de igual forma, el equipo profesional de ciclismo Giant-Alpecin también hizo uso de este tipo de material en su culote, y también se incorporó el material en el maillot del líder en el Tour de Francia.

El Dyneema Carbon es un nuevo material compuesto de carbono que podría servir para la producción de bicicletas.

En dónde se puede hallar el tejido Dyneema Carbon de DSM

En particular, la compañía matriz DSM reclama que el tejido Dyneema, a pesar de ser tan delgado y flexible, es como el material compuesto más fuerte del mundo como para ser utilizado en bicicletas (sobre una estructura denominada Dyneema Carbon). Por lo cual, en DSM se encuentran promocionando este nuevo material entre varias marcas de bicicletas.

Dyneema es el nombre de la marca de DSM para su Polietileno de Ultra Alto Peso Molecular (o UHMWPE por sus siglas en inglés) y que básicas significa que es un plástico muy fuerte. En DSM vende Dyneema con diversas marcas en una variedad de industrias (desde compañías de aviación, náuticas y hasta deportivas).

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Para el ciclismo, Specialized, Exteondo, Castelli y otras marcas más utilizan el tejido para zapatillas y calzado. Y en particular, en DSM dicen que el Dyneema es 15 veces más fuerte que el acero, pero puede flotar sobre el agua, y la larga fibra se ha utilizado para hacer de todo (desde amarres en plataformas petrolíferas en alta mar, y hasta para reparar ligamentos en humanos).

De esta forma, hay dos fuertes puntos de ventas para las empresas ciclistas: Aquellos materiales que presentan una alta relación entre peso y resistencia, y aquellos materiales que presenta una alta resistencia contra la abrasión. Ante lo cual, Specialized y el diseñador de zapatillas Rob Cook han probado con el material que es muy delgado y flexible, sin que este sea muy elástico.

Para bicicletas, en DSM dicen que están trabajando con varias marcas en el desarrollo de proyectos con su nuevo compuesto Dyneema Carbon, que incorpora láminas de carbono al interior del compuesto Dyneema. Sin embargo, en DSM se ha negado a nombrar cualquier marca específica.

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Qué podría ofrecer el Dyneema Carbon en la producción de bicicletas

En DSM afirman que el Dyneema Carbon producirá bicicleta en carbono que absorberán mejor ambas vibraciones sobre la carretera, y será más firme a los impactos en los tubos del cuadro. En comparación, el carbón regular es fuerte, rígido, ligero y sencillo de moldear; pero, no es tan bueno en relación al manejo de impactos (al menos, esto es lo que comenta el científico de DSM Dyneema y el profesor a tiempo parcial de la Universidad Tecnológica de Delft Roel Marissen).

Adicionalmente, el carbón de Dyneema puede incrementar la absorción de energía hasta en un 100%, según afirma la compañía. Al final, DSM ha producido una bicicleta prototipo con el set de cuadro y radios hechos de Dyneema Carbon para su exhibición en la feria de caucho y plástico K Trade Fair en Alemania. Para mayor información puedes ingresar al sitio web oficial de DSM.

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Imágenes de Facebook Dyneema360 y dsm.com



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