El nuevo informe de la firma de inteligencia de mercado IDTechEx, " Infraestructura de carga para flotas y vehículos eléctricos 2025-2035: mercados, tecnologías y pronósticos ", encuentra que aproximadamente el 72% de los cargadores públicos existentes a nivel mundial se concentraban en China a fines de 2023, con cada mes se instalan aproximadamente 77.000 nuevas unidades de carga públicas.
Shazan Siddiqi , analista senior de tecnología y autor del informe, explica: "La carga se ha expandido enormemente, pero la utilización es baja: alrededor del 5% para los cargadores públicos en 2024, frente al 10% en 2023. El puesto de carga chino promedio tiene una tasa de carga de 30 kW, carga 39 kWh por día, durante aproximadamente 77 minutos por día; esto implica alrededor de 2 a 3 sesiones de clientes por día. Sin embargo, en los EE. UU., la utilización de L3 (DCFC) aumentó un 32 %, frente a un promedio del 13 %. en julio de 2023 al 17% en junio de 2024. Después del rápido crecimiento a fines del año pasado, la utilización parece haberse estabilizado en 16-17% en la primera mitad de 2024.
El mercado de carga de vehículos eléctricos se caracteriza por un alto gasto de capital (CapEx) y bajos márgenes de beneficio, lo que crea un entorno desafiante para los actores más pequeños. El mercado está maduro para la consolidación, y las empresas más grandes adquieren entidades más pequeñas y menos rentables para ampliar sus operaciones.
Innovaciones como la carga inteligente, que equilibra la demanda de la red e integra fuentes de energía renovables, son cada vez más frecuentes, lo que permite opciones de carga más sostenibles y confiables. La tecnología Vehicle-to-Grid (V2G) también está ganando terreno, permitiendo a los vehículos eléctricos devolver energía a la red, proporcionando así valor adicional tanto a los consumidores como a los proveedores de energía. Estos desarrollos tecnológicos están preparados para desempeñar un papel fundamental en el futuro de la carga de vehículos eléctricos, haciendo que la infraestructura sea más inteligente y reconociendo el valor de los vehículos eléctricos como recursos energéticos distribuidos.
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