El alza del petróleo en 2010 costó a España 6.000 millones de euros

La subida del precio del petróleo costó a España 6.000 millones de euros en 2010, el equivalente a la inversión del sector público en I+D+i, indicó el ministro de Industria, Miguel Sebastián.
Durante la presentación de los nuevos vehículos eléctricos que se han incorporado a la flota de reparto de Correos, Miguel Sebastián explicó que el precio de las materias primas energéticas, como el petróleo y el gas, hará necesario revisar el Plan de Ahorro y Eficiencia Energética 2008-11. Estas materias primas están detrás de dos terceras partes del déficit comerial español, que en 2010 ascendió hasta los 52.283 millones de euros (+4,2%). La energía elevó este déficit en 6.000 millones.
El ministro señaló que, aunque en el último año España ha "reducido a cero" su déficit energético con la Unión Europea, el déficit energético exterior representa cerca del 4 % del PIB.
Dada la necesidad de reducir la dependencia del gas y el petróleo, el ministro explicó que el Gobierno seguirá apostando por las energías renovables   [¿¿¿!en serio!??? Me suena a que digo A pero hago B  --> Véase estos post: Sebastián, de estusiasta renovable a la guerra contra la fotovoltaica en sólo 3 años  -- "El recorte a la energía solar nos ha destrozado la vida"  -- El clamoroso y público chantaje de las eléctricas al Gobierno, ellas mandan -- El Parlamento se ha sometido a la Eléctricas]  , que duplicarán su peso en el mix para 2020.  También impulsará los biocarburantes [¿!!?   --> Véase este otro post: Se hunde el sector de los biocombustibles en España] , la movilidad eléctrica (cuyo peso no será significativo hasta dentro de cinco o diez años) y las citadas políticas de ahorro y eficiencia.
España consume un 20% más de energía que el promedio europeo; un exceso que habrá que reducir con estos programas.
En cuanto a la energía nuclear, Sebastián se remitió a las conclusiones de la subcomisión de energía del Congreso. De este modo, según explicó, de aquí a 2021 se repotenciarán los reactores actuales, pero no se iniciará la construcción de ninguno nuevo. "No es necesario", dijo. Así, se mantendrá el parque nuclear actual hasta 2021, cuando el Gobierno de turno tomará una decisión al respecto de prolongar -o no- su vida útil.
Asimismo, Sebastián aseguró que el coche eléctrico ofrece, entre otras "ventajas", la de reducir la dependencia energética, al tiempo que consolida a España como uno de los principales productores de automóviles de Europa y permite articular "una mejor integración de las energías renovables" en el mix energético.
También subrayó que las ayudas del Gobierno para la adquisición de coches eléctricos, que cuentan con una dotación presupuestaria de más de 30 millones de euros, estarán operativas a partir del 1 de abril de este año.
Fuentes: EnergíaDiario y Mityc
© ENERGÉTICA FUTURA