El Antonov An-22 Antei

 El Antonov An-22 Antei ( Ucraniano  y Ruso : Антей, en español: Anteo ) ( la designación  de la OTAN  es Cock"Gallo") fue el más pesado u más grande  de las aeronaves del mundo, hasta  la llegada  de la aeronave estadounidense C-5 Galaxy  y más tarde el de la Unión Soviética An-124 de la misma compañía. El Antonov An-22 Antei   era impulsado por cuatro motores  turbohélices y que movían hélices contra rotatorias, el diseño sigue siendo el más grande del mundo en aviones impulsados por  turbohélice. Apareció por primera vez fuera de la Unión Soviética en el Air Show  de 1965 en Paris.
A finales de 1950 la Unión Soviética tenía un requerimiento para un avión de transporte militar de gran alcance para complementar el Antonov An-8   luego de 12 años  de entrar al servicio.   Originalmente conocido como el An-20 era un avión convencional de múltiples motores de alto diseño de las alas.  En la década de 1960 la compañía produjo una maqueta de madera hasta en los talleres de la compañía en Kiev, de lo que se denominó el Modelo 100.   El prototipo ahora designado el An-22 se puso en marcha el  18 de agosto de 1964 y voló por primera vez  el 27 de febrero de 1965.   Al  prototipo le  fue dado el nombre de Anteo y después de cuatro meses de pruebas de vuelo fue exhibido en el Air Show  de  Paris  en 1965.   La producción de aeronaves fueron construidos en la fábrica de aviones del Estado en Tashkent y en el primer la entrega se hizo   en la Base Aérea Ivanova en 1969.