El AVE Madrid-Valencia no cumple las expectativas de Fomento

Tras los primeros 30 días de funcionamiento, el AVE Madrid-Valencia no cumple las expectativas que se habían anunciado desde el Ministerio de Fomento, y que establecían el uso del nuevo AVE en 2.800.000 personas durante el primer año, de las cuales 800.000 serían nuevos viajeros.
Aunque no se ha cumplido el primer año de uso, los datos del primer mes de servicio no son nada buenos, dado que unos 200.000 viajeros han utilizado la línea de tren de alta velocidad Madrid-Castilla-La Mancha-Comunidad Valenciana durante dicho periodo, que representa algo menos del 50% de las plazas ofertadas. Si se extrapolan dichos datos a un año completo, la cifra de viajeros se quedaría en unos paupérrimos 1.820.000 viajeros, lo que representa un 40% menos de ocupación que el anunciado antes de la entrada en servicio de los nuevos trenes.
Además, los encargados de las tiendas de la nueva estación de Valencia tampoco están satisfechos. "Vamos mal. De momento, las cifras de viajeros que nos avanzó Adif no se han cumplido, una vez se ha satisfecho la curiosidad de quienes venían a ver la estación", explicaba esta semana Isabel, dueña de uno de los locales, al diario Las Provincias.
¿Donde está el problema de tan malas cifras? Pues conociendo la política de Renfe, y no quiero echar más leña al fuego, que ya arde bastante, el principal problema está en el precio, con el que parece, que por el momento, no puede competir con el autobús (aunque este tarde bastante más que el tren), un medio de transporte que, según los usuarios habituales de dicho trayecto, el tren cuesta hasta seis veces más que el autobús, y con la que está cayendo, la gente prefiere gastar menos a costa de tardar algo más, e incluso viajar más incómodo.
En definitiva, creo que sobran las palabras. Renfe debe darse cuenta que tiene que ser más competitiva; no basta con ofrecer confort y velocidad si hay que pagar una millonada.
Enlace: Euroferroviarios.net vía El Economista