El
avión Airbus A318 es el miembro más pequeño de la familia de avión de los Airbus A320, una familia de corto y
mediano alcance de aviones comerciales,
este avión es de de fuselaje estrecho en relación a los aviones
de pasajeros fabricados por Airbus Industrie. También
se le ha denominado Mini-Airbus o Baby-bus.
El A318 puede transportar hasta 132 pasajeros y tiene un alcance máximo
de 3, 100 nmi (5.700 km, 3, 600 millas). El montaje final de este avión se lleva a cabo en Toulouse,
Francia.
El avión tiene un manejo común
habilitado en aviones de este tipo y todas las otras variantes de la Familia
A320, permitiendo a los pilotos poder volar
aviones existentes de la familia
A320, pudiendo poder volar la aeronave sin la necesidad de
formación adicional. Es el avión comercial más grande certificada por la Agencia
Europea de Seguridad Aérea para las operaciones de aproximación de
descenso pronunciado, lo que permite vuelos en los aeropuertos como London
City.
El A318 entró en servicio en
julio de 2003 con Frontier Airlines . Con relación a otras
variantes de la familia Airbus A320, que ha vendido en tan sólo un pequeño
número con in total de pedidos de sólo 80 aviones colocados al 29 de febrero de 2012.
Revista Tecnología
El
avión Airbus A318 es el miembro más pequeño de la familia de avión de los Airbus A320, una familia de corto y
mediano alcance de aviones comerciales,
este avión es de de fuselaje estrecho en relación a los aviones
de pasajeros fabricados por Airbus Industrie. También
se le ha denominado Mini-Airbus o Baby-bus.
El A318 puede transportar hasta 132 pasajeros y tiene un alcance máximo
de 3, 100 nmi (5.700 km, 3, 600 millas). El montaje final de este avión se lleva a cabo en Toulouse,
Francia.
El avión tiene un manejo común
habilitado en aviones de este tipo y todas las otras variantes de la Familia
A320, permitiendo a los pilotos poder volar
aviones existentes de la familia
A320, pudiendo poder volar la aeronave sin la necesidad de
formación adicional. Es el avión comercial más grande certificada por la Agencia
Europea de Seguridad Aérea para las operaciones de aproximación de
descenso pronunciado, lo que permite vuelos en los aeropuertos como London
City.
El A318 entró en servicio en
julio de 2003 con Frontier Airlines . Con relación a otras
variantes de la familia Airbus A320, que ha vendido en tan sólo un pequeño
número con in total de pedidos de sólo 80 aviones colocados al 29 de febrero de 2012.
