El Bugatti Chiron Pur Sport está diseñado para las curvas

El Bugatti Chiron Pur Sport está diseñado para las esquinas; diseñado para una aceleración lateral y una dinámica de conducción incomparable.

A medida que la producción llega a la mitad del camino, con la entrega de la unidad número 30 recientemente a su nuevo propietario, Bugatti celebra el espectro de desempeño de la familia Chiron que caracteriza al Pur Sport como su miembro más ágil con 'Drifting The C', la icónica línea lateral. del ADN del diseño.
La pista está lista. El aire está quieto. Las precipitaciones nocturnas significan que el asfalto está resbaladizo y brilla bajo el sol de la mañana. El Bugatti Chiron Pur Sport 1 está al acecho, justo fuera del centro de la pista, listo para ejecutar una maniobra perfectamente controlada y precisa, posible solo gracias a la combinación de rendimiento y aplomo del Pur Sport. Un sistema avanzado de tracción en las cuatro ruedas está listo para canalizar toda la furia de 1500 CV y ​​1600 Nm, entregados por uno de los sistemas de propulsión más innovadores jamás creados: el W16 de 8.0 litros.
El desafío para el Chiron Pur Sport y su experto conductor, un ingeniero líder en desarrollo y chasis de Bugatti, es lanzarse en un derrape controlado en las cuatro ruedas, trazando un arco perfecto que formaría la famosa línea C de Bugatti cuando se ve desde arriba. Durante décadas, esta característica de diseño reconocible ha llegado a definir la elegancia del estilo Bugatti, visible tanto en Veyron y Chiron 2 como en las creaciones de Jean Bugatti. La línea C distintiva, que alarga el automóvil a la perfección desde un perfil visual lateral y, al mismo tiempo, lo imbuye con un flujo que da la impresión de movimiento incluso cuando está en reposo, se ha utilizado con gran efecto en el diseño desde su primera creación, el Type 50. hasta la famosa serie Type 57.
Con el motor W16 encendido, el Pur Sport sale de la línea, los cuatro neumáticos echan humo a medida que cobra impulso, cambiando rápidamente a través de la caja de cambios. Su conductor gira el volante y con delicadeza lleva al Pur Sport a un derrape con solo presionar el acelerador. Cuando contravira en la curva, el humo de los neumáticos sale de los cuatro arcos de las ruedas, el carácter del Chiron Pur Sport es obvio: preciso, controlado y poderoso. Con movimientos minuciosos tanto en el volante como en el acelerador, el conductor completa su derrape a la perfección, dejando un Bugatti C-line escrito en letras grandes en la pista.
"Lo que celebramos aquí con este escaparate es el manejo inigualable del Chiron Pur Sport. Uno de los automóviles más ágiles jamás creados dentro de nuestra cartera de productos es compuesto y preciso, lo que le permite completar un derrape controlado en las cuatro ruedas. Lo hizo una y otra vez, desde su primer intento hasta la conducción final durante el anochecer, el Chiron Pur Sport cumplió, repitiendo la hazaña incluso cuando los neumáticos fueron empujados al extremo y el hiperdeportivo estuvo bajo una tensión cada vez mayor. de altas temperaturas y enormes cargas laterales", destacó Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles.
"El Pur Sport se ha convertido en un firme favorito entre los clientes debido a su desempeño enfocado y características de manejo puras. Era justo que Pur Sport fuera el modelo Chiron seleccionado para honrar nuestra icónica línea distintiva con este ambicioso C-Drift", agregó Piochon.
Cada modelo de la familia Chiron se ha perfeccionado y optimizado cuidadosamente para ofrecer una dinámica excepcional en todo el espectro de conducción. Con un motor W16 de 1500 CV y ​​un sistema avanzado de tracción en las cuatro ruedas, el Pur Sport se siente como en casa en carreteras estrechas y sinuosas. Como todos los modelos Chiron, el Pur Sport presenta con orgullo la famosa línea C de Bugatti que ha llegado a definir el perfil de cada Bugatti.
En parte una importante idea de diseño, la línea lateral C también se emplea para mejorar los parámetros de rendimiento, ya que nació de la necesidad de aumentar la ventilación en los modelos de 16 cilindros de Bugatti. Al nivel de la ventana, el flujo de aire limpio llega al Pur Sport desde detrás del pilar A. La línea C recibe el aire, que luego se canaliza a través del arco de la rueda y se bombea hacia la parte trasera del automóvil. La línea lateral se realiza mediante el uso de una moldura de 2,8 metros compuesta de una aleación de aluminio única.
El Chiron Pur Sport canaliza un rendimiento estelar en todo el rango de velocidad. Su peso se ha reducido en 50 kg, mientras que su capacidad de carga aerodinámica se ha incrementado sustancialmente, logrando un carácter deportivo y una configuración de suspensión óptima.
Sven Bohnhorst, el experimentado piloto de desarrollo de Bugatti, que marcó la 'C', recuerda: "La capacidad de control de la tracción total del Chiron Pur Sport es excepcional. Usted, el conductor, decide si desea deslizar el eje trasero para hacer girar el automóvil o si desea estabilizarlo con más deslizamiento en la parte delantera, únicamente balanceándolo con el acelerador. También puede hacer que las cuatro ruedas giren a la vez, ¡tal como le gusta! Esto es lo que yo llamo un automóvil hecho para los conductores".
La transmisión de doble embrague y siete velocidades del Pur Sport ha sufrido una transformación radical: los ingenieros de Bugatti optimizaron numerosos componentes y las marchas se acortaron en general en un 15 por ciento.
El Chiron Pur Sport se beneficia de un chasis que tiene resortes un 65 % más firmes en la parte delantera y un 33 % más firmes en la parte trasera. También tiene una estrategia de control de amortiguación adaptativa orientada al rendimiento, así como valores de camber muy modificados (delantero +115 %; trasero +150 %; camber ajustado a -2,5 grados) para garantizar un manejo aún más dinámico, mayor rendimiento y mayor agilidad en las curvas. .
Una interpretación del espíritu de "La forma sigue al rendimiento" de Bugatti, el Chiron Pur Sport se agarra a la carretera en parte debido a su menor masa no suspendida, como resultado de las llantas de magnesio livianas que combinadas ahorran 16 kg, lo que fortalece aún más la conexión de tres vías entre el conductor y la máquina. y camino
En línea recta, Chiron Pur Sport sigue siendo increíblemente rápido. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,3 segundos y de 0 a 200 km/h en 5,9 segundos. Además, las relaciones de transmisión más cortas le permiten pasar de 60 a 120 km/h en sexta marcha en solo 4,4 segundos.
"Con estas características de vanguardia que abarcan potencia, agilidad, dinámica lateral y desempeño puro, Pur Sport es un modelo Chiron diseñado y desarrollado para manejar las situaciones más extremas con total precisión, delicadeza y facilidad". agregó Christophe Piochon.
El Chiron Pur Sport 'Drifted The C' en condiciones que garantizaron total seguridad para todo el equipo, incluido el piloto de desarrollo profesional que estaba detrás del volante. Se realizó en una pista a la que solo Bugatti tuvo acceso durante el evento.
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Así,que el Bugatti Chiron Pur Sport está diseñado para las esquinas; diseñado para una aceleración lateral y una dinámica de conducción incomparable.