El camión eléctrico de pila de combustible más grande del mundo completa un año de pruebas

El vehículo eléctrico de pila de combustible más grande del mundo completa con éxito un año de pruebas en la minería

El camión de transporte de cero emisiones más grande del mundo, diseñado y construido por First Mode en asociación con Anglo American , completó con éxito su misión de demostrar el potencial del transporte de cero emisiones después de un año de pruebas operativas. El camión minero de prueba de concepto es una tecnología fundamental en los esfuerzos de la industria pesada para reducir su dependencia del diésel y otros combustibles fósiles.

En mayo de 2022 , First Mode logró lo que muchos creían imposible con el primer y más grande camión de transporte de hidrógeno del mundo", dijo Julian Soles , director ejecutivo de First Mode. "El tremendo éxito del camión es indiscutible, ya que superó el rendimiento en todas las pruebas importantes, incluida la velocidad de desplazamiento y la carga útil. También estamos muy orgullosos de informar cero incidentes de seguridad o tiempo de inactividad asociado con el programa. Nuestra prueba de concepto demuestra no solo la viabilidad , sino también la necesidad urgente de escalar nuestra solución de transporte nuGen™ para ayudar a la industria minera a reducir su dependencia del diésel".
En 2019, First Mode se asoció con Anglo American para estudiar vías potenciales para descarbonizar la flota existente de camiones de extracción de clase ultra de la empresa minera. La solución de transporte nuGen™ resultante reemplaza todos los componentes diésel del ecosistema de transporte, incluido el motor del vehículo, el sistema de reabastecimiento de combustible, la infraestructura de almacenamiento de combustible y la producción de combustible. El camión de prueba de concepto hizo su debut el 6 de mayo de 2022 en la mina Platinum Group Metals (PGM) de Anglo American en Mogalakwena, Sudáfrica .
Natascha Viljoen , directora ejecutiva del negocio de PGM de Anglo American , comentó: "Nos enorgullece haber sido anfitriones de esta tecnología pionera en el mundo. Reconocemos que reemplazar nuestros camiones de extracción diésel con una alternativa de cero emisiones es fundamental para nuestra capacidad de entregar carbono neutral minería, con el potencial de ofrecer también beneficios de rendimiento operativo más amplios. Esperamos ver el modelo de próxima generación en acción".

• Logró un transporte de cero emisiones. Nunca antes se había construido un vehículo de este tamaño impulsado por una combinación de pilas de combustible de hidrógeno y baterías. Hasta la fecha, el camión de prueba de concepto ha registrado un total de 1245 horas y ha entregado constantemente una potencia máxima de dos megavatios.
• Introducido en la flota comercial mixta. El camión alcanzó un hito importante cuando completó la puesta en marcha inicial y la capacitación del operador, y se introdujo en las operaciones de la flota comercial de la mina, incluidas las actividades de transporte de minerales y desechos, junto con los vehículos diésel.
• Paridad de desempeño demostrada con camiones diésel. Operando en condiciones típicas de minería, el camión demostró una capacidad de carga útil total de 300 toneladas durante los recorridos en pits, logrando un rendimiento similar al de sus contrapartes diésel, mientras que su mayor eficiencia permitió altas velocidades operativas con la misma potencia. Los recorridos en tajo incluyeron la carga con una pala de 100 toneladas de capacidad, subir una pendiente del 10 % con carga completa y recorrer una distancia típica de ruta de acarreo de 11 kilómetros antes de descargar con éxito las cargas en la trituradora.
• Datos analizados y optimizaciones. El sistema de software ha capturado seis terabytes de datos que son críticos para la optimización del sistema para mejorar el rendimiento, la capacidad de mantenimiento, la confiabilidad, el costo y la seguridad; e informando el diseño futuro. Estos aprendizajes ya se están integrando en el motor nuGen™ de próxima generación de First Mode, que se implementará en First Mode Proving Grounds en Centralia, Washington , EE. UU.

El rendimiento del camión en una mina activa es un testimonio de la innovación en ingeniería y la viabilidad técnica de la solución de transporte nuGen™. Durante su año de operación, los logros del camión incluyeron:

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First Mode ahora se centra en escalar y comercializar la solución de transporte nuGen™. Las centrales eléctricas, los sistemas de reabastecimiento de combustible y la infraestructura de próxima generación se están construyendo y probando en las instalaciones de ingeniería y desarrollo de First Mode en Seattle , que incluyen una planta de fabricación de 45,000 pies cuadrados que está programada para entrar en funcionamiento a finales de este año. Estos sistemas se demostrarán en las plataformas Komatsu 930E y 830E en el campo de pruebas de First Mode a partir de principios de 2024.