Para el Tour de Francia 2014, el fabricante de bicicletas asiático Giant se hace presente de la mano del equipo profesional Giant-Shimano; específicamente la compañía productora de cuadros para ciclismo, para la presente temporada, se convirtió en uno de los principales patrocinadores (junto a Shimano) con lo cual su nombre figura en el título del equipo.
En sí el equipo profesional de ciclismo tuvo algo más que una honrosa actuación en la edición pasada del Tour de Francia, con lo cual buscarán igualar (e incluso superar) su funcionamiento para este año. Y al igual que el año anterior la figura que acapara la atención de la escuadra será el teutón Marcel Kittel.
Cuadros de los que dispone el Giant-Shimano
Entre tanto Giant pondrá a disposición de todos los miembros del equipo Giant-Shimano los cuadros TCR Advanced SL, Propel y la Defy; mientras que el modelo para pruebas contrareloj será la Trinity Advanced SL. Donde la más reciente introducción de la marca de bicicletas es el modelo Propel, un cuadro para carretera aerodinámico (el primer modelo de este estilo introducido por la firma de bicicletas), y que fue lanzado hasta apenas hace un año.
Mientras tanto la selección de componentes y set de ruedas, de la marca PRO, además del grupo correrán a cargo de Shimano (como es de suponer de un grupo electrónico es Dura-Ace Di2); y es así como Giant-Shimano (al igual que otros equipos del pelotón) dispondrá de un gran número de cuadros que se adaptan a las cualidades y gustos de cada uno de los miembros del equipo (entre cuadros tradicionales para carreras ultra ligeros, cuadros con perfil aerodinámico para carretera o bicicletas para largos recorridos).
Bicicleta de Marcel Kittel
En particular Marcel Kittel, al igual que la mayoría de los miembros de su equipo, como buen sprinter sacará más provecho de su cuadro Propel Advanced SL para las etapas finales planas. Con lo cual, para culminar, te quisiéramos dar algunos detalles específicos de la máquina de este pedalista.
Si bien es cierto que personajes como Cavendish, Greipel y Sagan cuenta con sellos distintos que se han grabado en sus cuadros (para personalizarlos), Marcel Kittel parece identificarse plenamente con su equipo y contar con los colores de su escuadra en su cuadro (incluso, al haber ganado la primera etapa del Tour del presente año, se realizó una labor de pintura en tono amarillo que entonara con el maillot que porto el alemán).
Especialmente el modelo Propel, el modelo aerodinámico para carretera de Giant, sigue reclamando varias mejoras en relación a modelos similares que ofrecen competidores, con lo cual sigue ofreciendo entre 12 a 36 segundos sobre 40km a 40kph. Y mientras se emplea un grupo Dura Ace Di2, el medidor de potencia es una pieza SRM; en particular Kittel emplea unos botones de fácil accionamiento para los cambios en un tablero grueso, localizado en el interior de los mandos STI.
Con relación a la selección de componente, al ser un velocista Kittel, se ha montado una potencia gruesa; esta opción se debe a que al ser un velocista aplica una gran cantidad de estrés en la parte delantera de la bicicleta, por lo cual requiere de equipo que se encuentre a la altura de las circunstancias; en sí el alemán emplea una pieza de carbono de la marca PRO (potencia Vibe Sprint), la cual es más voluminosa en relación de una potencia estándar; y aunque en PRO sugieren combinar el uso de esta potencia con un manillar Vibe Sprint, Kittel prefiere el uso de una pieza de aleación de aluminio, con caídas clásicas, Vibe 7s.
En relación a la selección de neumáticos son un par de 25mm, el modelo Vittoria Corsa SC tubulares; y finalmente al ser Kittel un ciclista grande (altura 1.89m y peso de 85kg) la talla de su cuadro, también, es grande (se puede encontrar entre la L o XL –no está especificado-), y aun así el pedalista debe de impulsar su sillín hacia atrás para obtener la posición que desea (un sillín PRO Turnix); con lo cual el teutón no hace uso de una técnica de conducción extrema en comparación con otros modelos que se encuentran en el pelotón.
Costos versiones replica
Finalmente los costos por bicicletas réplica del Giant-Shimano pueden rondar entre los 8.999 euros por la Propel Advanced SL, mientras que la TCR Advanced SL puede alcanzar los 7.999 euros; entre tanto el modelo Trinity Advanced SL puede llegar a costar hasta 7.999 euros.
Para conocer más detalles sobre las bicicletas que emplea el Giant-Shimano en el Tour de Francia 2014, te invitamos a ingresar al sitio web oficial de la empresa; entre tanto te dejamos estos vídeos.
Recuerda que en MerKaBici puedes hallar una gran variedad de cuadros para carretera de diferentes marcas, por lo cual te invitamos a consultar las publicaciones que realizan tiendas y particulares.
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