"El Alaska rompe con lo convencional", dijo el Presidente y Consejero Delegado Henrik Fisker. "No encaja en ningún segmento actual, ya que combina las características de un pick-up de tamaño medio con las capacidades de un full size gracias a su innovador diseño de cama extensible.
El Fisker Alaska es el vehículo "todoterreno" de la compañía: manejo deportivo y dinámica de conducción combinados con el confort de un SUV de lujo y todo lo que esperan los exigentes compradores del floreciente mercado de los pick-up. Pero Fisker también pretende convertir el Fisker Alaska en el pick-up más sostenible del mundo cuando se empiece a entregar en 2025.
La empresa también está innovando con el vehículo, sobre todo en lo que se refiere a la cama, que está diseñada para ampliarse de 4,5 a 7,5 pies gracias a una mampara Houdini situada detrás de los asientos traseros que puede bajarse electrónicamente en el espacio creado por la disposición de las baterías de la plataforma FM31. El portón Houdini estará protegido por un panel abatible. Con la p uerta levadiza eléctrica bajada y los asientos traseros abatidos, la cama se expande hasta los 9,2 pies . Cuando los asientos traseros están abatidos y el Houdini está bajado, los asientos traseros están protegidos por paneles abatibles, incluyendo un panel abatible detrás de los asientos delanteros. Además, Fisker pretende que el Fisker Alaska sea el pick-up eléctrico más ligero del mundo y que cuente con un maletero delantero aislado.
El Fisker Alaska se ofrecerá con dos paquetes de baterías -de 75 kWh y 113 kWh- que ofrecerán una autonomía de 230-340 millas; el tiempo de 0 a 100 km/h oscilará entre 3,9 y 7,2 segundos. El vehículo medirá 17,4 pies de largo y seducirá a los propietarios con un portavasos de gran trago, el más grande del mundo, un soporte para sombreros de vaquero, un espacio de almacenamiento en el habitáculo para guantes de trabajo, un gran reposabrazos central con espacio para linternas y bolígrafos, y una bandeja para el pasajero con soporte para tableta. Las llantas estarán disponibles en tamaños de 20 y 22 pulgadas.
Se espera que la producción del Fisker Alaska comience en el primer trimestre de 2025. Los clientes interesados pueden reservar el vehículo en Fiskerinc.com por 250 dólares para su primer Alaska y 100 dólares totalmente reembolsables para el segundo.
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