El Jaguar I-PACE se ha mejorado sutilmente, con un diseño más distintivo, especificaciones más ricas, la adición de modelos R-Dynamic y, por primera vez, sorprendentes pinturas satinadas en una selección de dos colores metálicos.
Desde su debut, el Jaguar I-PACE ha ganado más de 90 premios mundiales, incluido el triplete sin precedentes en los World Car of the Year Awards 2019, al ganar el World Car Design of the Year, el World Green Car y el World Car of the Year, lo que refuerza su estatus como el SUV de rendimiento totalmente eléctrico de referencia.
Con un centro de gravedad bajo, sistemas de suspensión avanzados y motores eléctricos compactos y eficientes en cada eje, el I-PACE ofrece un equilibrio inigualable de rendimiento, refinamiento y agilidad de tracción total, junto con una impresionante autonomía en el mundo real y un confort y una usabilidad diaria excepcionales. La tecnología y las características del vehículo se han mejorado continuamente mediante actualizaciones de software por aire, y aún quedan más por llegar.
Ahora, el I-PACE se ha mejorado sutilmente, c on un diseño más distintivo, especificaciones más completas, la incorporación de los modelos R-Dynamic y, por primera vez, llamativas pinturas satinadas en dos colores metalizados a elegir.
"El I-PACE siempre ha ofrecido el paquete completo de prestaciones, agilidad, tecnología y facilidad de uso diario que los clientes esperan de un Jaguar, junto con la experiencia de conducción suave, silenciosa y sin esfuerzo que ofrece la electrificación. Hemos logrado exactamente eso, y ahora es nuestro último modelo en beneficiarse de nuestro enfoque de ofrecer especificaciones más curadas y ricas.De cara al futuro, estamos aplicando los conocimientos de nuestros programas de vehículos electrificados y el desarrollo tecnológico acelerado que nos permite nuestra asociación de colaboración con el equipo de carreras Jaguar TCS Racing Team para reimaginar Jaguar como una marca de lujo moderna totalmente eléctrica a partir de 2025", señaló el Director Ejecutivo de Programas de Vehículos, Nick Collins
El perfil de cabina adelantada del I-PACE, sus voladizos cortos y sus ancas tensas y musculosas son reconocibles al instante y lo diferencian de otros SUV totalmente eléctricos. Este galardonado diseño ha evolucionado con mejoras sutiles y cuidadosamente estudiadas que le confieren una presencia aún mayor.
La parrilla delantera tiene ahora una forma lisa, en un llamativo Gris Atlas. Sustituye al anterior diseño de rombos en negro brillante y proporciona un acabado más sencillo y limpio a la parte delantera del vehículo, al tiempo que refuerza su ADN intrínsecamente eléctrico. El Gris Atlas también se aplica a las aletas verticales en el exterior de las aberturas delanteras. Otro cambio de detalle es la nueva insignia Jaguar en negro y plata en la parrilla.
Los embellecedores del paragolpes delantero, los embellecedores inferiores de las puertas y el difusor trasero son ahora del color de la carrocería en lugar de Gloss Black. Este tratamiento sirve para simplificar y refinar el diseño al tiempo que elimina masa visual.
Los modelos, incluido el 400 SPORT, incorporan un discreto spoiler en el portón trasero que refleja sutilmente el potencial de rendimiento del I-PACE.
Todas las llantas que se ofrecen en el I-PACE como equipamiento de serie son ahora diamantadas, mientras que la llamativa llanta Style 5069 de 22 pulgadas tiene ahora un acabado Gris Satinado que complementa sus inserciones de fibra de carbono. Todas las llantas de 22 pulgadas pueden equiparse con neumáticos autosellantes para todas las estaciones.
El Pack Negro exterior complementa a la perfección estas actualizaciones. Ahora de serie en todos los modelos a partir del R-Dynamic SE, el acabado Gloss Black se aplica al marco de la parrilla, los marcos de las ventanillas, las tapas de los retrovisores exteriores y los emblemas traseros.
También existe la opción de un techo panorámico de contraste, que por primera vez permite a los clientes especificar un acabado negro para la sección trasera del techo -hasta ahora del color de la carrocería- para complementar el amplio panel de cristal.
Los clientes también pueden especificar por primera vez pinturas satinadas. Disponible en Gris Eiger o en el nuevo Gris Carpathian, estos acabados confieren al I-PACE un aspecto sofisticado y contemporáneo.
I-PACE ofrece una auténtica experiencia de conducción Jaguar. Con motores eléctricos ligeros, compactos y eficientes integrados en los ejes delantero y trasero, el I-PACE puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.
Ofrecer confort y agilidad sin concesiones es lo que siempre ha hecho único a Jaguar. La avanzada suspensión delantera de doble horquilla y la trasera Integral Link del I-PACE son fundamentales para esta capacidad dinámica, junto con el bajo centro de gravedad y la ligera y rígida estructura de aluminio de la carrocería. La suspensión neumática con control electrónico de la amortiguación Adaptive Dynamics (de serie en el 400 SPORT) mejora aún más la conducción y el manejo.
La batería de iones de litio de 90 kWh del I-PACE ofrece una autonomía de hasta 470 km (WLTP)3. Cuando se carga utilizando la creciente red de cargadores públicos, un cargador de corriente continua de 100 kW puede añadir hasta 127 km de autonomía (WLTP) en solo 15 minutos. Los clientes con electricidad trifásica y un cargador doméstico de 11 kW pueden añadir hasta 53 km de autonomía (WLTP) por hora; una carga completa tarda sólo 8,6 horas. Los clientes de los mercados monofásicos que utilicen cajas de pared de 7 kW pueden conseguir hasta 35 km/22 millas de carga por hora y una carga completa en 12,75 horas.
Para aprovechar al máximo las ventajas de la energía fuera de horas punta, existe la función "Sólo horas de bajo coste": basta con fijar las horas de arranque y parada que coincidan con la tarifa (normalmente por la noche) para que la carga sólo se realice durante ese periodo.
Los clientes también pueden configurar la carga para que se detenga cuando la batería alcance un nivel específico, por ejemplo, el 80%. Esto resulta especialmente útil cuando se utilizan cargadores públicos, ya que se puede añadir sólo la autonomía necesaria para llegar al destino.
El preacondicionamiento es otra tecnología fácil de usar que mejora la experiencia de conducción. Mientras el vehículo está enchufado, calienta o enfría automáticamente la batería a su temperatura ideal y hace lo mismo con el interior, listo para el inicio del viaje. Utilizar la energía de la red en lugar de la de la batería es más eficiente desde el punto de vista energético y maximiza la autonomía. Junto con las funciones de carga temporizada, el preacondicionamiento puede configurarse mediante la pantalla táctil del vehículo o la aplicación Jaguar Remote App, que ahora se ha actualizado para simplificar aún más su uso.
En el espacioso interior del I-PACE encontrarás toda la tecnología que necesitas para disfrutar al máximo de cada viaje. Todos los modelos de la gama cuentan con el rápido e intuitivo sistema de infoentretenimiento Pivi Pro, que ofrece una conexión perfecta a través de Apple CarPlay® inalámbrico, Android Auto™ inalámbrico, control por voz Alexa integrado, Spotify y navegación what3words. Pivi Pro -junto con otros sistemas de todo el vehículo- está siempre al día gracias a las actualizaciones de software por aire.
La gama I-PACE Model Year 2024 comprende: R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE y 400 SPORT (dependiendo del mercado).
Así,que el Jaguar I-PACE Model Year 2024 tiene en su gama el R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE y 400 SPORT
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