El KAMM 912c, un deportivo ultraligero diseñado por expertos, ya está disponible en Estados Unidos
En el mundo de los coches deportivos clásicos ultraligeros, KAMManufaktur marca la pauta. Conocida por su meticuloso rediseño y reingeniería del clásico 912, el 912c de KAMM se ha ganado los corazones de conductores, críticos y coleccionistas de toda Europa gracias a su construcción ligera y su motor de cuatro cilindros de alto rendimiento.
Ahora KAMManufaktur se ha lanzado oficialmente en los Estados Unidos con el primer 912c de producción recién entregado en Miami y el nombramiento reciente de un distribuidor estadounidense.
La ultraligera KAMM 912c captura toda la magia del diseño clásico de los años 60, mejorada aún más por el uso extensivo de fibra de carbono para ofrecer un peso líder en su clase de 750 kg (según las especificaciones). Combinado con su motor de cuatro cilindros refrigerado por aire, completamente rediseñado y basado en el famoso motor "616", la KAMM 912c garantiza una experiencia de conducción pura y completamente analógica.
El fundador Miklós " Miki" Kázmér y su equipo sienten un profundo amor por el Porsche 912, a menudo eclipsado por su famoso hermano, el 911. A través de una cuidadosa atención a los detalles y un respeto por la tradición, Kázmér ha logrado devolver el 912 al centro de atención.
Para Kázmér, traer el 912c a EE. UU. es un momento en el que se cierra el círculo, ya que su inspiración surgió de una visita al famoso Museo Petersen de California hace muchos años.
" Siempre me han apasionado el 912 y el 911", afirma. " Pero ver el 911R original en el museo fue el detonante de mi viaje hacia el 912c. Quería capturar esa misma actitud, diseñada para un fin determinado, y darle vida en lo que hoy es el 912c, un coche creado para conductores que aprecian la precisión y el estilo clásico".
El Porsche 912, que se presentó originalmente en Estados Unidos en el Salón del Automóvil de Nueva York de 1965, era conocido por ser un deportivo ágil y práctico. Hoy, KAMManufaktur toma ese carácter original y lo eleva, ofreciendo a sus propietarios las mismas emociones con un plus de artesanía, rendimiento y facilidad de uso diario.
Sin embargo, el 912c es más que un clásico actualizado. Fabricado en Budapest por un equipo de expertos apasionados cuya experiencia incluye a Singer, Koenigsegg y Porsche Motorsport, cada 912c se basa en un coche 912 clásico, actualizado con paneles de fibra de carbono ligeros diseñados y fabricados internamente, pero conservando su chasis original.
Cada 912c está completamente hecho a medida, creado con elementos esenciales modernos que se ocultan discretamente para la comodidad diaria, detrás de un diseño auténtico y una artesanía de primer nivel.
Las asociaciones con nombres icónicos como Fusina y TracTive garantizan que cada detalle no solo se mantenga fiel al original, sino que supere todas las expectativas.
El peso, considerado por los conductores como el enemigo del placer de conducir, ha sido una de las prioridades de Kázmér. Además del uso extensivo de fibra de carbono en toda la estructura, las ventanas son de policarbonato Lexan ligero y resistente a los arañazos y cada componente ha sido rediseñado para ahorrar peso. La carrocería está reforzada con tubos de cromo-molibdeno de 40 mm para crear una estructura resistente similar a una bañera y existe la opción de una jaula antivuelco aprobada por la FIA para su uso en circuito. Esta atención a la reducción de peso ha creado uno de los coches deportivos más ligeros de su clase: con la especificación 912c original, tan solo pesa 750 kg.
Bajo el capó, KAMM ha transformado el motor original de 1,6 litros en un potente motor de 2,0 litros, que ofrece 185 CV y 205 Nm de par. Si bien conserva elementos del motor 616 original, cada componente ha sido rediseñado para ofrecer potencia, resistencia y fiabilidad para el uso diario.
La transmisión de cambio corto ha sido diseñada y fabricada por KAMM y se conecta a un embrague hidráulico de competición de Porsche antes de enviar la potencia a un diferencial de deslizamiento limitado ZF. AP Racing proporciona una impresionante potencia de frenado, mientras que la suspensión helicoidal TracTive equilibra la comodidad en la carretera con un manejo preparado para la pista.
El interior también destaca por su impresionante atención al detalle. Los instrumentos electrónicos Smiths se complementan con un volante Fusina auténtico. Fusina, famosa por sus asientos en los años 60 y 70, ha vuelto a fabricar un nuevo asiento exclusivo diseñado específicamente para el 912c.
Se incluyen sutilmente detalles modernos como aire acondicionado, carga inalámbrica de teléfonos y asientos con calefacción, pero no esperes una pantalla táctil, ya que en KAMM se trata de mantener las cosas puras.
Por último, ningún KAMM 912c estaría completo sin sus impresionantes llantas personalizadas, con algunos diseños inspirados en el icónico Porsche 917 e incluso una opción híbrida de carbono.
"El KAMM 912c es mucho más que un restomod", afirma Kázmér. "Hemos dedicado muchos años a explorar y rediseñar casi todos los elementos del 912 para convertirlo en un producto verdaderamente personalizado, creado por Kamm. Y aunque los cambios son importantes, insisto en conservar el aspecto clásico del coche original de los años 60, junto con una experiencia de conducción que imite la de un coche de carreras pura sangre de 1960".
Hay dos modelos coupé KAMM 912c disponibles: el Semi-Carbon, que conserva parte de la carrocería de acero original, y el Full-Carbon, que tiene una carrocería íntegramente de fibra de carbono. También está disponible un 912c Targa. Cada coche es único, está diseñado a medida de las preferencias del propietario y se fabrica cuidadosamente durante 12 meses, con plazas limitadas disponibles cada año.
KAMM 912c Semi-Carbon 355.000 €. KAMM 912c Full-Carbon 395.000 €. KAMM 912c Targa 375.000 €.
KAMM ha designado a ZWECK como representante de ventas y socio de servicio en Norteamérica. ZWECK se especializa en ventas, rendimiento y servicio de automóviles Porsche y opera desde una gran instalación ubicada en Miami, Florida.
"Sin perder la filosofía del 912", afirma Álvaro Rodríguez de ZWECK, "KAMM amplía fielmente el concepto original sin concesiones, utilizando lo mejor de la tecnología moderna. El 912c es una propuesta única en el nicho de los coches restaurados y ha sido diseñado y ejecutado con un nivel de calidad extraordinario, al nivel de los de Singer y Gunther Werks".
Así,que el KAMM 912c, un deportivo ultraligero diseñado por expertos, ya está disponible en Estados Unidos
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