El mercado europeo de automóviles de pasajeros (EU27, EFTA y Reino Unido) alcanzó un volumen de 5,6 millones de automóviles en la primera mitad del año y, por lo tanto, estuvo un 14% por debajo del nivel del año anterior. Los cinco grandes mercados individuales europeos registraron reducciones de dos dígitos en las ventas: en Alemania y España, las nuevas matriculaciones cayeron un 11 %, en el Reino Unido un 12 %. En Francia, las ventas cayeron algo más bruscamente, con un -16%. Italia tuvo que hacer frente a las mayores caídas (-23%). En junio, las nuevas matriculaciones en Europa fueron de casi 1,1 millones de turismos, casi un 17% menos que en el mismo mes del año pasado.
En el mercado de vehículos ligeros de EE. UU. (automóviles y camionetas), se vendieron 6,8 millones de vehículos nuevos en la primera mitad del año (-18%). Las ventas de turismos cayeron un 25% y, por tanto, cayeron más que las ventas de camiones ligeros (-16%). Este último recientemente representó alrededor del 79% del mercado total. En junio, las ventas de 1,1 millones de vehículos livianos fueron un 13% inferiores al nivel del año anterior.
El mercado chino de automóviles de pasajeros creció casi un 4% en la primera mitad del año. Se vendió un total de 10,2 millones de automóviles en los primeros seis meses. Las ventas en junio fueron de 2,2 millones de vehículos nuevos (+42%), un nuevo récord de junio. Entre otras cosas, aquí se materializó la alta demanda que se había acumulado durante los confinamientos de los últimos meses.
En Japón, las ventas de automóviles de pasajeros cayeron un 16% en la primera mitad del año en comparación con el año anterior. En junio, las ventas alcanzaron un nivel de 268.100 autos, alrededor de un 10% menos que en junio del año anterior. Desde hace un año, el mercado de automóviles japonés ha estado cayendo constantemente.
El mercado ruso de vehículos ligeros sufrió un importante desplome en la primera mitad del año debido a las sanciones impuestas. En los primeros seis meses se vendieron 370.200 vehículos ligeros, un 57% menos que en el primer semestre de 2021. En junio, la venta de 29.900 vehículos ligeros estuvo un 82% por debajo del nivel del año anterior.
El mercado indio de automóviles de pasajeros ha experimentado un crecimiento significativo en el transcurso del año hasta la fecha. Con 1,8 millones de automóviles de pasajeros, las ventas fueron un 16% superiores al nivel del año anterior. En junio se logró un incremento del 19% a 275.800 autos respecto al mismo mes del año anterior. Las altas tasas de crecimiento recientes se vieron favorecidas por las bajas ventas de automóviles debido a una ola de COVID19 en el año anterior.
De enero a junio, se vendieron 853.100 vehículos livianos (automóviles de pasajeros y livianos) en el mercado brasileño de vehículos livianos (automóviles de pasajeros y livianos), un 15% menos que en el primer semestre de 2021. En junio, se vendieron 165.700 vehículos. registrado, que es solo una ligera disminución del -2%.
Los mercados internacionales de la automoción ofrecieron un panorama desigual en el primer semestre del año. La interrupción de las cadenas de valor y logística sigue ejerciendo presión sobre los mercados y la producción, y la falta de semiconductores, en particular, tiene un efecto limitante. La guerra en Ucrania sigue causando incertidumbre, principalmente en Europa. La elevada dinámica de los precios en EE.UU. y en Europa también está lastrando los mercados.
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Así,que el mercado europeo de automóviles de pasajeros (EU27, EFTA y Reino Unido) alcanzó un volumen de 5,6 millones de automóviles en la primera mitad del año y, por lo tanto, estuvo un 14% por debajo del nivel del año anterior.
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